武警交通部队悬崖上开路 官兵开挖掘机紧贴峭壁

2016-04-15 | 发布者:柴喜男 | 来自中国军网

   “3,2,1,起爆!”今天下午,随着一声震天巨响,鲁甸县牛栏江峡谷深处巨石崩裂、烟尘滚滚,由武警交通三支队义务承担的精准脱贫工程——“手扒崖”段公路成功贯通。鲁甸县火德红镇银厂村村干部黄安周紧紧握住官兵的手,激动之情溢于言表:“修通这条路圆了我们几代人的梦,感谢党和人民子弟兵!”

 

武警交通部队在悬崖上开路。

武警交通部队在悬崖上开路。

 

  磅礴乌蒙山,跌宕牛栏江。“手扒崖”段公路位于鲁甸县火德红镇,该镇既是云南鲁甸地震的重灾区,也是昭通市重点脱贫乡镇之一,曾经银厂、李家山等4个村的村民们相互来往只能手扒悬崖、屈身通过峭壁,稍有不慎便会跌落深谷,打通一条公路便成为了当地政府和群众的日夜期盼。

 

  天之要塞,艰险难破。“手扒崖”段公路全长5.1公里,路基距离江面100余米,背靠险峻峭壁,均为石灰岩体,作业面狭窄,加之震后地质破碎松散,施工条件艰难。地方建筑公司面对“天险”都望而却步,武警交通部队应当地政府和群众所需,挺身向“险将军”开战。

 

  艺精则胆壮,胆壮则兵强。2015年12月6日曾参加过鲁甸抗震救灾的武警交通三支队派出39名官兵、24台(套)专业工程机械,义务承担江底镇至火德红镇机车、南筐、银厂、李家山4个村“手扒崖”山体无路区道路开挖任务。在130天的奋战中,官兵们不断挑战极限,晴天一身土、雨天一身泥,边勘察、边施工、边探索,先后采集1500个点位的数据,总结出“1+2”编组作业法、深孔毫秒延时挤压爆破法、光面定向爆破法等工法战法,共计清理石方8.2万余方、土方4.5万余方,成功规避风险20多次。

 

  中士杨祖良驾驶挖掘机7年有余,经验丰富、技术娴熟,却在筑梦路上几次与死神擦肩而过,最险的一次是被一块足有3吨重的巨石砸在了挖掘机的右边履带上,巨大的冲力竟把挖掘机向悬崖外推出1米多,惊魂未定,杨祖良却又握起了操作杆。

 

  “军民情深战天险,手扒悬崖变通途!”一名皮肤黝黑的武警中尉警官从前来慰问的村民手中接过锦旗,他就是村民们爱戴的排长刘坤勇。为加快筑路进程,探清地形地貌和地质特征,科学制定施工方案,官兵们只能用绳子把勘察员从200多米的悬崖上放下去进行空中作业,他先后3次下崖勘察。面对死亡的危险,他却笑称“过了一把空中飞人的瘾!”

 

  “这是一条致富之路、幸福之路、圆梦之路。” 据昭通市领导介绍,沿江“手扒崖”公路的贯通,将直接惠及2个乡镇、6000余名群众,不仅解决了群众的出行难题,让核桃、花椒、樱桃等农产品实现外销,而且将有力加快牛栏江风景带旅游经济的发展,为当地群众早日脱贫致富插上了腾飞的翅膀。

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