三一重工的军工业务转型有了突破性进展。作为民营机械工业龙头，三一重工今日的一则公告落实了自己的“民参军”梦想。公告称，公司全资子公司三一汽车制造有限公司（下称“三一汽车”）于近日收到国家国防科技工业局颁发的《武器装备科研生产许可证》，有效期至2021年1月。
军工准入资格落实
根据中华人民共和国国务院、中央军事委员会颁布的《武器装备科研生产许可管理条列》（第521号令）及相关规定，经审定，三一汽车具备了从事许可范围内武器装备科研生产活动的资格，这意味着，作为民营企业的三一重工在军工业务转型的第一步已经迈出。
实际上，早在2015年5月底，市场一度盛传三一重工很可能将获得军工准入证，彼时公司股价也出现大幅上涨。消息传出后，三一集团董事、高级副总裁赵想章公开表示，三一方面确实已经成立了一个军工事业部，但并未获得任何生产军工项目所需的资质。
据赵想章介绍，企业要获得军工项目通行证，需要四个资质：生产许可证；符合军标的质量管理体系；装备承制单位资质；保密资质。另外，三一重工的军工事业部是由三一重工下属二级部门成立，相当于三一重工的一个三级部门，目前是设在长沙。
三一重工彼时还公告，“如果三一申请军工资质顺利，未来的发展方向可能会根据三一重工的自身特点，在其擅长的领域，如机械制造、智能控制、自动化方面进行生产，届时会及时向投资者公布。但目前项目仍处在前期调查和可行性研究阶段。”
民参军概念风起
事实上，外界对于以军民融合为导向的“民参军”政策一直有着较高的期待。2015年12月31日，中央军委印发《关于深化国防和军队改革的意见》（下称《意见》）；同日，陆军领导机构、火箭军、战略支援部队成立仪式在八一大楼隆重举行。这意味着酝酿已久的“军改”正拉开大幕。
就军民融合发展的目标来看，《意见》要求，要“着眼形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局，构建统一领导、军地协调、顺畅高效的组织管理体系，国家主导、需求牵引、市场运作相统一的工作运行体系，系统完备、衔接配套、有效激励的政策制度体系。分类推进相关领域改革，健全军民融合发展法规制度和创新发展机制。”
国海证券近期的研报认为，超跌之后，优质民参军标的呈现安全边际。民参军企业通过内生研发或外延收购的方式进入军工领域，自身主营业务稳定并且占据行业龙头地位，拥有的军工业务具有技术优势并且稀缺性较强，业绩爆发有预期，比如新材料加军工转型的上海佳豪、康达新材和亿利达，军工信息化标的振华科技和川大智胜。(蒙湘林)
