工程机械在线年终特稿 2015年，叉车制造企业发布了叉车新品新哪些，让我们来了解下。
三一港机十吨重叉新品SCP100C2
2月，三一港机10吨重叉SCP100C2下线仪式在长沙产业园举行。
据悉，该款新型叉车SCP100C2适用于港口、堆场、工厂等物流作业场地，整机采用先进的操控系统，具备高效可靠、操控精准舒适的技术特点。同时，先进的工艺手段和精细化制造保障了产品的高可靠性和一流的品质，产品在操控性、舒适性、节能和维修性方面更有突出的表现。
国内常规的10吨系列叉车通常采用机械式操纵系统，即机械式操纵杆直接控制主阀。在确定整机的控制方案时，叉车所所长杨成勇坚持大胆创新，要求研制国际一流水准的叉车控制系统。在充分考虑到操作舒适、精准等方面，研发团队设计开发了整车的数字控制系统。同时整机采用全数字界面技术及故障自动化检测系统，维修便捷。
值得一提的是，SCP100C2叉车整机造型充分体现了一个产品的设计灵魂并且影响着操作视野、维修性等各方面的细节。在确定整机造型方案时，三一港机总经理彭国成与港机研究院长李翠英及研发团队反复讨论，提出修改完善建议。最终在12种方案里筛选出了现在的整机造型方案。该方案充分考虑了人机舒适性，具备人性化的设计及良好的视野，延续SCP系列叉车的流畅姿态，整机细节精致，浑然天成。
海斯特CNG（压缩天然气）新能源叉车面世
2015年3月，海斯特叉车研发出CNG作为驱动能源的叉车系列。CNG，即压缩天然气，这是一种新型的洁净能源，而且，它要比LPG（液化天然气）更加地洁净和节能。
海斯特CNG（压缩天然气）新能源叉车
CNG燃点为640℃-680℃，只要聚集浓度达不到5%-15%，它不会燃烧；天然气和正常空气相比，其比重为0.68：1，故不易聚集，泄漏后易于飘逸，安全性更高。在未来的叉车市场中，削减大气污染物将成为对车辆行业的硬性要求。因此，使用新能源的的海斯特CNG系列新能源叉车将以突出的优势，率先成为一款主流的环保型内燃叉车。
凯傲宝骊发布W系列KB30内燃平衡重式叉车
凯傲宝骊隆重推出的W系列3吨内燃平衡重式叉车搭载了潍柴W2.7G发动机，除了拥有了强劲的动力，也再度完美展示了凯傲宝骊作为世界领先经济型叉车品牌带来的德国品质和全方位的竞争力。这款叉车为3吨载荷柴油叉车，众所周知，3吨叉车的市场竞争最为激烈，而宝骊W系列凭借自身的过硬品质和优质服务进军这一市场，帮助客户降低了使用成本、提高了综合竞争力。与潍柴集团的合作更加方便地给凯傲宝骊叉车安装自主研发的不同特质的“心脏”，为客户提供更加多样的动力选择，满足客户不同的工况需求。
华南重工推出HNF-120内燃平衡重式叉车
华南重工推出一款最新产品HNF-120内燃平衡重式叉车，进一步完善丰富公司HNF系列内燃平衡重式叉车的产品谱系。这一新品的亮相，显示出华南重工进一步拓展市场的决心。
华南叉车新体验：从量的积累到质的飞跃
更具亲和力的价格，更优的性能是华南重工这款新品的两大竞争优势。产品摒弃传统叉车的笨拙，综合考虑内燃平衡重式叉车的特点打造而成，操控轻便灵活，较大程度的提升了性价比，同时，HNF-120叉车所采用的整体式车架布局更为合理不易变形，从而增加了产品的使用寿命。
林德(中国)推出新款全电动托盘搬运叉车MT15
林德(中国)叉车有限公司推出了新款全电动托盘搬运叉车MT15。该产品针对当今社会经济迅猛发展，各行各业对物流搬运效率及劳动力大幅提高的需求，旨在最大限度地帮助客户释放劳动力，提高工作效率。
该产品延续了林德“安全第一”的设计理念，整车和主要零部件均历经德国标准的测试，标配平衡轮系统确保了行车的稳定与安全，高强度的金属盖板有效保护驱动系统。此外，优化布局的叉车操作按钮确保更加省力。MT15的承载能力为1.5吨，车身设计紧凑，整车长度仅为1600mm，转向灵活。此外，该产品集合业内最高配置，为用户带来非凡的操作体验；全进口驱动系统，动力强劲，质量可靠，维护保养间隔可延长20%，减少维护保养次数，降低维护成本。
江淮重工推出小吨位越野叉车
为了满足海内外市场各类客户的需求，同时也为扩大产品市场份额，提高产品竞争力，江淮重工向市场推出小吨位越野叉车。
走向海外 江淮重工即将推出小吨位越野叉车
越野叉车适用于农场、草场、果园、砖厂等路况条件较差的工况，具有良好的机动性、越野性、可靠性等特点。
斗山叉车推出电动仓储车辆
斗山叉车非常重视产品线的完善和电动车辆的开发，通过借鉴韩国的先进技术和设计经验，经过大量的国内市场调查和设计人员的不懈努力，成功推出了适合中国市场的步行式电动仓储车辆，包括1.6吨电动堆高机和2吨电动托盘车。
本次推出的仓储车量使用美国著名的CTS控制器，欧洲知名品牌液压泵站，整车的行驶和起升性能都达到主要竞争社同等水平，而且具有靓丽的外观和良好的操控性，更符合国内操作人员的习惯，车辆一经推出便得到代理商和客户的一致好评。
斗山叉车电动系列目前拥有1.3-5吨电动平衡重叉车，1.5-1.8吨前移叉车，加上本次推出的电动仓储车辆，产品线进一步得到完善。
中联重科新款Z系列内燃叉车荣耀上市
为进一步完善内燃系列车型，应市场对其高性能、高可靠性、高性价比的需求，中联重科叉车吸取终端市场用户的意见和建议，针对原有畅销C1系列车型进行了优化改良，经过近一年的紧张研制，新款Z系列内燃车终于在众人期盼中成功完成首台样机试制，后续即将批量投入市场服务广大客户。
中联重科新款Z系列内燃叉车荣耀上市
本次新款Z系列叉车采用了全新的外观设计，款式新颖、线条流畅，与车架、护顶架的衔接处过渡自然，尾部层次分明，稳重而不失活力；设计师对其造型结构进行优化，散热口改为梯形口造型，线条流畅、棱角分明，使整车视觉上更显稳重、刚劲、有力；采用独特的涂装布局，双色的涂装风格，完美诠释中联重科绿色新装魅力。
当然，外观的改进不是最主要的，改善性能，满足客户对高性价比产品的需求才是本次新款Z系列研制开发的主要目的。设计师在整车性能改善上也颇费心思，在老款C1成熟车型基础上，重点改进整车重心布置，使配重重心更加靠后，靠下，同时增加配重重量150公斤，从而大幅提高载货能力和载货稳定性；新车型还采用全面加高的护顶架设计，进一步加大操作者头部空间，高大体型的驾驶室员也不显拘束；同时优化了操纵手柄布置，不但操作更舒适，而且在空挡位时机罩也能开启自如，操作方便更灵活。
柳工叉车发布多款新品
柳工叉车注重发展产品细分化的同时,意在拓展越来越多的产品应用领域,继CPC(D)30/35A之后,为“A系列”家族增加了2组新成员,CPC(D)20/25A，CPC45/47A
CPC(D)20/25A叉车
柳工CLG2030A-S和CLG2035A-S蓄电池平衡重式叉车
4月，柳工CLG2030A-S和CLG2035A-S蓄电池平衡重式叉车在柳工上海叉车公司完成样机试制，进一步完善了柳工CLG蓄电池平衡重式叉车系列平台，CLG电动叉车系列产品涵盖1.5-3.5吨，可满足国内95%以上的电动叉车市场的客户需求。
两款新蓄电池平衡重式叉车不仅继承了老产品CPD30-AS机型的优势，还对产品的电机、转向桥、后轮进行了升级，使新产品爬坡度达到3吨内燃叉车水平，承载能力、越野性能都提升了28%。另外，这2款新品是国内率先采用CURTIS双核控制器的电动叉车设备，产品安全系数提高了1倍，符合欧洲最新安全标准要求；而OPS功能多路阀的选用，使整机的安全性已达到北美标准的要求。
柳工叉车新品3.8吨、4.5吨、4.7吨平衡重式柴油叉车
3.8吨叉车的4大性能特点：
1、外观靓丽，A系列叉车采用最新的外观设计方法，整车线条流畅，富有动感，符合最新外观设计潮流。
2、高承载能力，门架、车架结构强度按照承载4吨进行设计，满足各种恶劣工况。
3、性价比突出，大扭矩发动机、铸钢驱动桥、高性能转向桥，并采用大排量齿轮泵，起升速度快，作业效率高。
4、安全性能优异，采用长轴距设计，整车的稳定性更好，相同起升高度起重量得到提高。散热强劲。复合型水箱辅助先进的散热通道，配合大出风口平衡重，散热性能优异，整机寿命更长。
永恒力推出新型水平拣选叉车
恒力推出一款新型水平拣选叉车，这款型号为ECE 220/225的水平拣选叉车代表了永恒力集团的最新开发成果，其中一个重要特性是产能提高10%。这一新的提升主要归功于叉车驱动控制技术的全盘重新设计，带来加速和驱动性能的显著提升。
永恒力推出新型水平拣选叉车
叉车的电控系统及内部软件都是根据ECE 220/225系列的电机性能专门设计的。“除了产能提高外，我们还将能量消耗降低了5%。”永恒力垂直和水平拣选叉车产品管理部负责人Stefan Hirt解释道。此外，还有选配功能可以进一步大幅度降低能量消耗。
永恒力全新ETVC16/C20室内外电动前移式叉车震撼上市
全新的永恒力C系列前移式叉车于夏季正式上市，ETVC16/C20型前移式叉车，载荷最高可达两吨，既适用于室内作业也适用于室外作业。
ETVC16/C20型前移式叉车
同时适用于室内和室外作业
超弹轮胎以及较大的离地间隙，无论是在仓库平坦的混凝土地面上，还是在重载货物车辆装卸区颠簸不平的沥青地面上，都能安全、可靠地完成货物运输任务。
ETVC16/C20型前移式叉车
高能效，高生产率
依靠永恒力对驱动系统、控制器和软件之间的优化，ETVC16在生产率方面代表了目前最尖端的技术水平。
凭借其精巧的设计构造，全新系列叉车能够适应在巷道宽仅有2829毫米的狭窄区域的作业（根据VDI标准，延货叉装载欧标托盘时）。
ETVC系列前移式叉车的三级门架构造，可以使提升高度达到7.40米，优质坚固的立式门架能够提高抗扭力，提供更高的剩余载荷能力。
永恒力ECE225拣选叉车推出新型号
永恒力陆续推出更多新型号，最先呈现是ECE225HP（液压升降平台）和ECE225HP-LJ（配有控制单元的液压升降平台）。
ECE225-1
这两款新产品都是以ECE225为基础的，该型号作为一种新近开发出的平台概念，在驱动和控制技术方面进行了全面的更新换代，使得它的加速性能和驱动性能都得到充分强化，同以往系列的叉车相比，产能至少可以提高10%。"在工作环境中的初步测量显示，新款叉车在产能提高的同时能耗下降了14%。
ECE225-2
新款ECE225的标准型号带有专利新型站驾平台，配备了缓冲垫，并可以根据驾驶员的体重进行个性化设置，进而使叉车上的人员振动明显减小。除了对于高个子驾驶员而言也十分宽敞的空间，以及多种可单独调节的堆垛选项等特性外，永恒力在新车开发阶段就高度重视的人机工效更是自不待言，这些卓越的产品特性，皆是内部物流设备最先进技术水平的体现！
ECE225-3
新型叉车最主要的特性，则在于其为满足客户特殊应用需求而进行最优化调节的能力。在引入ECE系列的首款全新版本之时，永恒力就为这一叉车类别重新设置了相应的标准。使用此类叉车的众多用户的物流理念千差万别，因而，他们对于叉车的性能、能效、耐用性和人机工效，都有很高要求。这些新型叉车的上市，让用户能够得到更适应其特定需求的叉车。
全新型号：二层货架拣选更方便
推出的新型水平拣选叉车包括ECE225HP（液压升降平台）和ECE225HP-LJ（配有控制单元的液压升降平台），有效运输载荷可达2.5吨。两种型号的叉车都配有站驾平台，是针对第二层货架上的频繁订单拣选操作而专门设计的。ECE225HP型叉车可将液压升降站驾平台提升到第二层货架的高度，操作员只需启动平台上的一个脚踏按钮，就可以轻松自如地完成拣选操作；而ECE225HP-LJ叉车使得操作人员可以将站驾平台和控制单元都提升到第二层货架的高度，这样，即使在平台升起时，操作员也可以驾驶叉车。
ECE225-4
两款新型叉车共同具备的一个新特性是，二者都可选配一体式日间行车灯（DayLED），这种行车灯可以大幅提升行车安全系数，尤其是在仓库中光线较暗的区域内作业时。新型叉车还有多种其他配置选项，如"弯道控制"辅助系统，在叉车转弯时，该系统可以根据叉车有效载荷的情况自动减速；另外还有三种不同的驱动程序，可以确保对叉车做出最佳调节，满足各种应用需求。所有型号叉车还可另外选配一系列的"选项包"，如Drive&EcoPlus（行驶节能包），可以在提高叉车能效的同时增强叉车性能。
吉鑫祥推出TCF叉车全新系列产品
3吨TCF叉车具有以下特点：
具备空挡安全功能，保证叉车驾驶过程中不会出现在挡启动时无法正常启动或者出现非正常窜出现象，杜绝事故，保证安全。
负荷传感优先转向液压系统，即叉车转向系统正常情况下基本不消耗液压油，所有液压油供应工作系统，转向时根据需求变量供应液压油，优点是叉车门架提升速度在发动机怠速情况下提升5倍以上，发动机全速状态下提升15%以上，最高提升速度可达550mm/s，行业领先。
门架具备缓冲功能，即门架滑架连同货物高速下降快至底时将自动减速，减少冲击；可选配各类进口发动机和变速箱，提供多种动力方案选择；可根据客户要求定制各类属具，满足客户的不同要求。
优嘉力中国发布新品叉车
12月11日，优嘉力中国(UCC)新品叉车发布会在安徽合叉叉车有限公司盛大开幕。新品：FRHB-8系列电动前移式叉车、E系列内燃平衡重式柴油叉车及WLX系列步行式电动托盘车华丽亮相。
主导产品FRHB-8系列电动前移式叉车，充分展现了UCC在前移式叉车产品设计方面的巨大进步，成为改善安全性、生产力操作灵活性及耐用性方面的领头军，给予顾客卓异的运作效率、卓越的可操作性、卓绝的稳定性和舒适度。发布会展示的优秀产品E30H/M 内燃平衡重式柴油叉车，延续了UCC产品制造优势，并注入更优的科技创新及工艺技术，全力铸造了一款安全、舒适、环保、强劲、耐用的普遍适合于广泛大众的叉车。发布会上WLX系列步行式电动托盘车以其细致出彩的人体工学设计及创新智能化的技术开发尤为引人关注，该车多项性能创新属国内领先地位。
卓一叉车发布2015年度新品
以新高度，新征程，卓一叉车发布了匠心之做XT12（迷你牵引车）。
XT12（迷你牵引车）是在满足客户货物体积小，重量轻、操作空间有限而使用频率较高的工况条件下应运而生的一爆款产品。它在设计之初，已集结了商业超市、电子制造、食品行业、医药行业等众家之需，利用先锋科技多年行业积淀，运用人机工程学原理实现客户需求，解决客户之痛的精美之作。同时，XT12（迷你牵引车）在面世之前已申请发明专利和实用新型专利达15项之多。填补了座驾式轻小型牵引系列产品的空白。
合力新品 CQDH13/14-850电动堆垛车
合力作为工业车辆的行业领头羊，为积极抢占电动仓储车的市场制高点，持续加快仓储车的新品研制和市场推进。推出一款性能强劲、高档美观的全新产品——CQDH13/14-850型电动堆垛车。
传统特色：
EPS电子助力转向系统，可有效减少机械和内部电线磨损，操作轻盈，轻便静音。
双路电磁阀，三种下降速度模式。
交流驱动，无碳刷，免维护。
转弯自动减速装置，更安全。
起升、前移、倾斜采用自动电限位，延长电机和电池寿命。（撰稿：柴喜男）
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