2015年，是中国工程机械市场持续低迷的一年，挖掘机销量不断下降，据预测，今年工程机械主要企业挖掘机销量在7万台左右。同时，根据国家环保政策要求，自2014年10月1日起非道路车辆发动机必须进行国三排放标准认证，2015年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求，2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。这也促使生产挖掘机的企业提供符合国三排放标准的产品，工程机械在线编辑特别推出了特别报道，那么我们看看哪些企业发布了新品呢？
日立建机ZAXIS-5A系列挖掘机上市
面对低能耗、高可靠性、智能化等行业新趋势，日立建机旗下的ZAXIS-5A系列产品积累了良好的市场口碑。从首次面市，在市政建设、土地平整、农林改造等领域均有出色表现。日立建机ZAXIS-5A系列产品搭载原装进口环保型发动机和高性能液压系统，在显著降低燃油消耗的同时，带来更高效的作业性能和顺畅操作感受。ZX55USR-5A和ZX170LC-5A推出中国市场以来，反响不俗，成为亮点。
其中，ZX170LC-5A产品采用领先的高压共轨电控燃油喷射技术和冷EGR系统系统，实现了燃油经济性的同时，有效降低废气排放量。特有的日立HIOSⅢ液压系统带来的"挖掘增速系统"和"动臂再生系统"令作业效率大幅提升；宽敞的驾驶空间、悬浮座椅、OPG顶部护照等多处人性化设计进一步增加了产品的可靠性。
日立建机ZX55USR-5A
中国环保总局制定的新版非道路机械排放标准将正式执行，行业产品线格局面临新一轮的调整。率先布局新市场的日立建机ZAXIS-5A系列挖掘机无疑占据了优势，高环保特性将为客户带来理想的投资价值，ZX170LC-5A也成为"2015年中国工程机械年度产品TOP50技术创新金奖"得主，显示了优质产品力与行业影响力。工程机械在线记者了解到，除了ZAXIS-5A新品，拥有高市占率的ZAXIS-3G、ZAXIS-5G系列挖掘机等热门产品已在各领域为客户带来了丰厚回报，从ZX8到EX8000系列的全线产品覆盖更满足了日益开拓的市场之需。
日立建机ZX250K-5A
神钢10型机新品上市：超低油耗更环保
神钢以更为全球的视点，放眼建机的未来，创造新标准的最尖端挖掘机。是KOBELCO85年来不断创新的结晶。2015年，第10代NewSK系列，率先在中国实现整体转型。
神钢-10型系列挖掘机
低油耗，永不停步
提起“低油耗”，就是神钢。成就这一历史的就是2006年上市的SK系列8型机。在世界认可的压倒性低油耗性能的基础上，进一步实现新技术的进化，在全球范围内提供为环境着想的产品。
追求高效、先进低油耗的技术
小臂合流系统：放下大臂时，利用大臂自重下降，大幅削减能耗。
减少压力损失的回路：通过减少摩擦阻力的配管设计，实现阀门阻力最小化等，努力减少压损阻力，以削减油耗。
环保模式：新设定可在作业负荷小的情况下选择，低油耗、优先作业的环保模式。
神钢-10型系列挖掘机更低油耗
新型SK200燃料消费率
环保模式/原有机型S模式相比：约削减19％*
换算成年燃料消费量约削减11,700L燃料消费量
换算成年燃料费：约削减94,000元的燃料费
环保模式/与以往机型的S模式相比*2.作业时间，估算为3,000hr。本公司测定值。根据1L＝8元进行换算。
GENERATION10的革新理念“高耐久”。所谓高耐久，是指长时间持续作业，即便工况十分艰苦，也能保证产品寿命长久。在地球任何现场，都能提供持续作业不间断的产品。
斗山推出9c系列挖掘机新产品
今年5月份，斗山工程机械全新三款挖掘机投入量产，这是继2014年宝马展上上市的五款新机型DX340LC-9C、DX380LC-9C、DX420LC-9C、DX500LC-9C、DX520LC-9C后的又一次革新和突破。
投入量产的三款新机型，改用符合中国排放标准的电喷发动机，实现更强劲的动力和更低油耗。斗山工程机械本着对环境保护负责任的态度，积极响应国家对尾气排放标准的政策要求，从2014年开始对旗下所有型号的挖掘机进行了全新的产品升级，研发出新一点-9C新产品，新产品均采用韩国或欧洲进口的满足国家三阶段尾气排放的电喷发动机，同时，对整个车辆的液压系统与发动机的功率匹配采用智能化控制，大幅节俭油耗（平均油耗对比旧机型节省15%），尾气的氮氧化物和颗粒物等有害物质大幅降低。
本次投入量产的新型挖掘机，是斗山在中国市场占有率最高的经典机型，也是客户反馈满意度最高的机型。新产品不仅实现了电喷发动机与挖掘机液压系统、主泵的完美匹配，更在此基础上实现了机械式发动机无法实现的智能控制功能，该技术可以让客户在每次使用设备时能够感知必要输出，控制不必要输出，从而达到节省燃料的目的。
据工程机械在线记者了解，斗山9C系列产品有四个主要的核心优势，最核心的优势就是省油，一个是运用了斗山独有的SPC节油技术；第二是斗山的电喷技术，电喷发动机的运用，再加上液压效率的大幅提高，所以说斗山9C系列产品相比以前的产品，在油耗方面会有一个显著的提升，节油率达13%-20%左右。
斗山9C系列产品
第二个优势是耐久性大幅提升。结构设计中，跟韩国共享最新的技术，对耐久性进行了大幅提升，幅度达到了30%左右。通过对重点部位进行结构的优化和强化，增加部分钢板厚度，提升了包括大小臂/主架/底盘等关键构件的耐久性。
第三个优势，维修便利性。在维修保养方面，现在的客户越来越注重维修的便利性了，对于这种需要定期保养的部位，滤芯集中放置。就是说客户站在地上，一次就可以把几乎所有的保养都完成了，不需要一会儿上到车上面去保养，一会儿到车下面去保养。
第四个优势就是舒适性和外观，特别是中大型的机械，因为工况比较恶劣，我们采用了最新的驾驶室设计，一个是噪音方面大大降低，其次密封性好，灰尘不容易进入。再一个是大屏幕的仪表盘，机手在操作的时候，9C系列产品的仪表盘上会显示各种各样的数据，比如滤芯到了保养周期了，会自动提醒。最后，同时驾驶室的视野更好了，驾驶员在操控的时候，安全性大幅提高。还有一个明显的变化，就是产品的外观，外观采用与以往机型完全不一样的外观，整个看起来更加的威武壮观。
Cat®（卡特）发布349D2液压挖掘机＼M320D2 轮式挖掘机＼336D2 GC液压挖掘机
Cat®（卡特）349D2液压挖掘机
2015年1月5日，Caterpillar（卡特彼勒）公司面向中国市场发布Cat 349D2液压挖掘机。
Cat 349D2液压挖掘机
新型 Cat 349D2的工作重量范围为 45382kg（标准底盘）至47919kg （加长底盘），采用重负荷主体结构，足以应对最严苛工况的作业。Cat 349D2提供三种不同的底盘系统选件及多种动臂和斗杆组合，可根据任务的实际需要进行更换，优化性能和耐用性。采用具有高燃油效率的Cat C13发动机，搭配高精度强力液压系统，确保无论配装铲斗还是其他Cat 作业机具均有上佳表现。Cat C13发动机采用了由电子控制、机械驱动的单体燃油喷射系统，在高压下运行以保障燃油燃烧充分，实现出色的燃油经济性。
Cat® （卡特）M320D2 轮式挖掘机中国高效上市
2015年3月，Caterpillar（卡特彼勒）宣布，新型 Cat M320D2轮式挖掘机隆重上市。Cat M320D2 轮式挖掘机继承了源于德国设计的轮式系列挖掘机的高可靠性、耐用性、多功能性、高燃油效率以及低运营成本的优势，并在此基础之上引入了满足中国客户需求的功能。
Cat® （卡特）M320D2 轮式挖掘机中国高效上市
Cat M320D2 提供两款动臂和斗杆选择，以针对不同的工况来发挥机器的最佳性能。整体式动臂最适合各种标准应用工况，例如卡车装载和挖掘。可变可调的（VA）动臂则提供更好的右侧视野并保证行驶过程中的车辆平衡，同时VA动臂可以确保机器在狭窄的范围内作业或者起吊重型负载时，保持最佳的灵活性。
Cat 轮式挖掘机可以以最高时速37 km/h高速行驶，从而实现在工况间灵活转场，降低运输成本，提高效益。多种底盘系统的配置可为您的工作环境提供最佳解决方案，包括配置的推铲和支腿。可以单独控制支腿，使机器即使在斜坡上也能够保持平稳。
据工程机械在线记者了解，Cat 作业机具经过专门设计，可以与挖掘机完美配合工作。各种工装配件，例如快速连接器、专用铲斗、液压锤、多功能抓斗、振动平板夯等等，使得Cat M320D2 能够执行各种不同的作业。
Cat®（卡特）336D2 GC液压挖掘机
2015年3月，Caterpillar（卡特彼勒）宣布，新型 Cat 336D2 GC液压挖掘机隆重上市。Cat 336D2 GC可以在各种不同的严苛应用场合实现高效率，并且在省油模式下大幅降低油耗，它的设计旨在为客户提供最优价值。全面优化的结构和极其坚固的底盘系统确保了设备长久的耐用性，经现实工况验证的部件确保了日常操作的可靠性。多种工装扩展了产品的多用途性，宽敞的驾驶室则提升了操作员舒适性、便利性和安全性。更有可供选择的 Cat Connect（卡特智能） 技术提高整体的机器效率和作业现场的安全性。
Cat 336D2 GC液压挖掘机
石川岛重磅新品68NS挖掘机横空出世
2015年4月，石川岛重磅推出新品68NS挖掘机，以其杰出的品质、可靠性和优异的性能享誉全球—68NS挖掘机也不例外。据工程机械在线记者了解，68NS按照中国复杂的工况进行设计，该机速度快、力量大、驾驶室宽敞舒适，品质稳定、坚固耐用，产品性能在业界处于领先水平。在市政工程及城市、新农村建设、土方挖掘、房屋拆除、河道清淤、挖沟、绿化和道路维护中表现突出。
石川岛68NS挖掘机
基本参数
机型：68NS
工作重量：5900kg
发动机功率：43.3kW/2400min-1
标准斗容：0.25-0.265m³
现代9V系列挖掘机革新上市
现代挖掘机经过不断挑战与创新，全新开发的9V系列革新上市。
更快
现代9V系列挖掘机优化了主控阀的油路设计，提高了作业速度和复合作业能力，同时使得装车作业效率更高，每小时作业量更大，这也让使用9V系列挖掘机的运营成本更低，回报率更高。
现代9V系列挖掘机
更强
现代9V系列挖掘机安装耐久性更好的重载大、小臂，整体使用铸钢品提高强度，可以提高耐久寿命1.5倍。
现代9V系列挖掘机铲斗在技术及材料优化，使铲斗磨损最小化，使用寿命提高2倍以上。
山河智能新品下线&精品批量上市
12月18日，山河智能第一产业园喜庆洋溢，这里隆重举行了SWE900LC大型液压混合挖掘机、SWE150轮式挖掘机下线暨SWE10U、SWE25U迷你型挖掘机批量上市仪式。
此次下线的SWE900LC挖掘机是目前国内最大吨位的液压混合动力挖掘机，它采用行业领先的新式节能技术，通过势能增压再生、降低液压能耗来提高液压能的利用率，进而提高挖掘机的作业效率，最终达到更高效、更节能、更环保的效果。
SWE150轮式挖掘机集聚了液压挖掘机动力、液压、控制技术、越野式车桥、动力换挡等多项关键技术，彻底解决了原13吨轮挖在车桥和换挡上的难题，填补了型谱空白，拓宽了销售领域。
SWE25U挖掘机
而拥有行业“最精致、最时尚”美誉的SWE10U和SWE25U迷你型挖掘机，则代表了山河智能在“精”和“新”方面的重大突破，有实力在最高端市场与最高端品牌相媲美。
厦工智能挖掘机产品822FL荣耀上市
2015年9月22日，第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2015)上，厦工隆重发布了最新全系列T3排放产品，其中智能挖掘机产品822FL引人瞩目。
厦工XG822FL液压挖掘机
卓越配置、性能优越：原装进口ISUZU-4HK1X强劲动力机。达到GB-Ⅲ排放标准，真正绿色环保。负流量反馈系统与先进ECU控制器通过CAN总线完美匹配，确保泵按作业要求提供流量，节能减排。
智能化系统、高效节能：采用先进ECM智能控制单元全程控制，对操作变化迅速反应，实现零掉速，时时保证发动机处于最佳效率状态。
据工程机械在线记者了解，全新一代主阀，精细化作业性能大幅提升，挖掘速度快，复合动作及水平操作更协调。气、液压、动力的完美结合，较E系列燃油经济性提升10%-15%。系统压力升高，铲斗、斗杆挖掘力提升8.5%，举升力大幅提升。回转扭矩提升12.1%，启动速度加快，整个挖掘过程更加流畅。
工装结构、坚固耐用：工作装置采用更高强度钢材，强度大大提升，不易变形，使用寿命大大延长。可配备特殊前端属具，及不同长度需求的动臂、斗杆。
驾乘空间、安全舒适：全球知名数字式自动恒温空调，人性化设计风口布置，强劲制冷，系统可靠。整机低噪音，驾驶室内噪声低于标准3.5dB，提高驾驶员操作舒适感。增加紧急熄火开关，确保操作人员安全、避免事故发生。
柳工新品CLG950E型液压挖掘机：开山王者，磅礴利器
CLG950E型液压挖掘机系柳工E系列大型挖掘机中的经济性产品，由柳工研发中心专为矿山开采的恶劣工况及重载采石等强度大、环境差、稳定性可靠性要求高、效率要求更高的作业需求而悉心打造，是国内外矿用挖掘机中的佼佼者，已多次亮相各大国际展会，在国内外市场同步销售后客户赞不绝口。
CLG950E挖掘机
柳工E系列大马力挖掘机CLG950E是强劲力量，亦是精准控制。大马力并不代表高油耗，柳工950E是矿山领域里的高效节能专家。全新搭载美国原装进口康明斯QSM11直列6缸涡轮增压空空中冷发动机，以2000rpm低转速爆发280kW(375hp)澎湃动力，势不可挡。
CLG950E挖掘机液压系统采用顶级川崎配置，关键部件全部进口采购。KPM高效低噪声液压泵通过改进内部零件的间隙使泄露最小化，新型节能主控阀阀内压力损失减小，改善了易操控性。配合先进的IPC智能电力控制系统，可根据不同工况来选择不同的工作模式：高速模式、经济模式、精细模式、举升模式、破碎模式和液压剪模式等6种操作模式，从容应对各种工况，智能非凡。
三一新矿山SY485H挖掘机正式投入市场
5月28日，三一重机举行SY485H发车仪式。这是三一重机为响应国家绿色工业与工程机械节能环保所交出的第一份答卷，同时也是三一重机新一代矿山型大吨位挖掘机正式投入市场。
最强团队历时三年打造。作为三一大挖标志性新型机，SY485H由公司成立的三十余人专项研发小组历时三年研制、试验、不断改善而成。该小组包含“国家千人计划”2人、特聘外籍专家3人、高级工程师10余人等。
三一重机全球研发中心负责人曹东辉是本项目小组的组长。他说，SY485H定位矿山市场，针对客户特殊需求定制开发，具备“高可靠性、高重载作业能力、低油耗”的特点。
同时，该设备还拥有四个“国内首创”技术亮点，即第一台采用燃油自过滤系统的挖掘机，第一台搭载国三排放发动机的挖掘机，第一台采用独立油散的挖掘机，第一台结构件寿命突破10000小时的挖掘机。
据工程机械在线记者了解，SY485H拥有三一自主知识产权的控制系统及核心零部件，还采用最新的“H-10”新造型，外观威猛、健硕、简洁。各项指标均达到行业领先水平，堪称国内同吨位机的“巅峰代表”。
山东临工重磅推出LG680E液压挖掘机
山东临工在新常态下创新发展，为巩固国内工程机械行业领先地位，再一次重磅推出LG680E挖掘机，让我们见证山东临工“可靠承载重托”的品牌力量!
山东临工重磅推出LG680E液压挖掘机
LG680E是一款8吨级多工况小型挖掘机，主要从事松土、砂石、煤炭、垃圾等物料的挖掘、装卸、填埋、破碎、整平等作业，广泛应用于矿山、建筑公司、井下开采、园林、市政及城镇建设等场所。
LG680E整理操作质量：7800KG，铲斗标准容量：0.3m³，日本原装洋马发动机(YANMAR 4TNV98-VSLG)。
徐工XE150W轮式挖掘机＼欧Ⅳ排放标准无尾挖掘机下线
徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线
2015年8月，首台桥箱一体化轮式挖掘机XE150W成功下线，标志着徐工轮挖型谱进一步完善，成为徐工开拓国内外轮挖市场的又一利器。
徐工首台桥箱一体化轮式挖掘机成功下线
该产品是在15吨级轮挖的基础上研制而成，采用了桥箱一体的传动方式，将变速箱直接安装于后桥，既可以起到保护变速箱的作用，又可以增强整机在崎岖山路上的通过性；下车架前端配置了铲斗放支架，加装了油缸防护盖板；后端配置了推土铲，支腿作为选装，有效减轻了整车的重量；采用了更大直径的回转支承，整机稳定性更好。为满足新常态下的市场竞争需求，徐工挖机加快新产品开发和试验，持续完善产品型谱，以主、辅产品组合方式强力开拓市场，不断推进产品性能提升，全力满足全球“多品种、小批量、定制化” 的市场需求。
徐工首款符合欧Ⅳ排放标准无尾挖掘机正式下线
2015年10月，徐工首款符合欧Ⅳ排放标准的徐工无尾液压挖掘机XE35U正式下线。
徐工首款符合欧Ⅳ排放标准无尾挖掘机
该机采用了符合欧Ⅳ排放标准的发动机，同时满足北美TIER4F的排放标准要求，动力强劲、能耗低。尾部回转半径采用无尾式设计，工作装置左右可偏转角度分别为75和50度，与上车回转实现复合操作，可在狭小的空间内进行平行于墙面的挖掘，作业效率更高，具有更为灵活的通过性。驾驶室带有翻转功能，可以向前方翻转35度，便于对发动机、主阀及其他先导阀等进行检修。
力士德继往开来，开拓创新——盈天下系列节能挖掘机发布
9月23日，第十三届BICES 2015中国 (北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会与技术交流会继续如火如荼进行。力士德盈天下系列挖掘机新品上市发布会也隆重举行。
盈天下挖掘机三油缸的突出特点散发无尽神秘气息，醒目的工程黄涂装，霸气十足，硕大的挖斗，拥有气吞虹霓之势。震撼人心的外观之下，是自主研发的节能液压系统，熄火后的动臂举升使到场人员备受震撼。在2014年底，公司全新研制可批量生产的节能挖掘机，命名为“盈天下”系列挖掘机，型号为SC5030和SC3620，后期又增加了SC7650、 SC2615和SC2010。这就是我们在2015年第13届北京国际工程机械展览会上看到的力士德盈天下系列节能挖掘机产品。
力士德第三代节能挖掘机：盈天下系列挖掘机
力士德第三代节能挖掘机：盈天下系列挖掘机
此次新品上市发布会，以“全球能效领跑者”为战略定位，以其卓越的“效率”和“节能”优势充分展现了中国创造的力量，显示了力士德对全球挖掘机高能效的追求。无论时代如何变迁，力士德对高品质的追求永远不会变。
晋工新款JGM9075L-Ⅱ上市
2015年11月，晋工7吨级轮式液压挖掘机新款JGM9075L-Ⅱ隆重下线，经晋工机械技术中心及品管部门多重检验，于11月份正式推向市场，继续为客户服务。
晋工JGM9075L-Ⅱ全面升级
（一）全新外观更时尚、更安全
JGM9075L-Ⅱ全新的外观形象，不仅线条优雅流畅、整机外观时尚美观，而且色彩搭配清爽醒目，对操作机手的视觉和心理疲劳有所缓解，让作业更加安全。
（二）生产工艺改进
1、整机采用面漆装配:所有的结构件、覆盖件经过酸洗磷化等表明处理后，经过底漆、中涂、面漆三道工序，保证油漆持久性。
2、结构件（工作装置）：采用机器人焊接，保证焊缝均匀、牢固；焊后超声波探伤，及时检测出不合格焊缝，剔除隐患。（撰稿：柴喜男）
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