中集凌宇解放J6干混砂浆车主要定位于国内高端市场，并逐步实现出口欧洲市场的战略构想。仓式结构可选作“一字型”结构、“漏斗形”结构、“立罐”结构。
中集凌宇解放J6干混砂浆车
罐体结构特点：
✔ 避免干混砂浆的离析；
✔ 改善干混砂浆的流动性，剩余率较小；
✔ 可以满足轻量化需求；
✔ 泄压阀下置，避免站在罐顶泄压的危险性。
传动及管路特点：
✔ 带过桥双节传动轴，缓冲振动，提高传动稳定性；使用坐式空压机，通过中间带轮过度，用皮带传动驱动空压机运行，缓冲振动，提高运行稳定性；
✔ 进气管路采用法兰+金属软管连接，避免因管路太长及弯多形成的进气阻力大，同时避免了管路漏气，有效提高进气效率；
✔ 出料胶管，干混砂浆专用，耐磨，使用寿命长。
空压机带式传动优势
干混砂浆车所装介质与普通粉粒物料相比，介质密度大，颗粒度大，介质大小分布不均，导致空压机对罐体打压、卸料时，阻力较大，会对整个传动系统造成较大的冲击和载荷，影响机械寿命。针对这种情况，中集凌宇专门设计了一种带式传动系统，即取力器通过传动轴连接一轴总成，再由一轴总成通过皮带带动空压机的传动方式。
这种结构可以将空压机启动、打压以及正常工作时的负载分布到皮带上，当负载较大时，可以通过皮带的打滑或弹性变形，减小对传动系统的冲击载荷，保证传动系统的平稳运行。
同时，在空压机出口管路上增加了管径1.5''的平衡气阀，只要启动前将气阀打开，就能快速卸除空压机及管路内的余压，防止空压机带压启动时，对传动系统的较大负载。
