伴随着商用车黄金10年井喷式发展，商用车后市场迎来了强劲发展的好年头。商机无限的后市场业务正在成为越来越多汽车厂商和关键零部件公司新一轮的竞争热点。而作为潍柴五大企业战略业务之一的后市场，如何抓住机遇，在后市场的新蓝海中站稳脚跟，掌握后市场业务发展的主动权，也许我们从2015年商务大会后市场分会中能找到一些答案。
匆匆2014，盘点后市场的主要成绩
2014年，潍柴初步构建起了油品、备品和再制造三大产品体系，其中油品体系包括6大类，20个子类，87个型号，217个规格，并新推出了“工程机械油”；备品规范了装机件、维修件、再制造件、专用工具和专项配套共5大类；再制造发动机则按照标配版、简化版和短装版进行了分类。
为了积极倡导经销商主动经营，潍柴后市场在2014年开展了系列营销活动，在产品销售、渠道拓展以及市场推广等方面也呈现了多重效应。
“1＋2＋2＋1”，让2015走得更稳更好
在“战略指引、渠道共享、共赢发展”后市场战略的指引下，2015年，潍柴继续秉持“为客户省钱、让渠道赚钱”的后市场核心理念，提出了“1＋2＋2＋1”工作举措，即打好一场硬仗、提升两种能力、探索两种模式和创造一个良性的市场环境。
潍柴后市场通过联合咨询公司，专门启动了后市场渠道能力提升计划。
对于内部人员管控能力的提升，潍柴后市场则从业务掌握、沟通传达、分析指导等5个维度评估业务人员，建立良性的优胜劣汰机制，以实现内部人员综合素质的全面提升。
在探索两种模式上，潍柴后市场主要以产品创新为切入点，拓展产品线、增加新产品，创新渠道新盈利模式。
为了更好的维护市场秩序，创造一个良性的市场环境，2014年期间，潍柴依据相关合约规定，经举报查处了4家违约经销商，并分别在内蒙古、沈阳、成都、临沂和杭州设立了5大“盟区”，有效维护了区域内的市场秩序。在此次后市场分会上，潍柴再次重申并强调了《中心库管理办法》中关于区域窜货、低价竞争等情况，并邀请所有中心库代表签署“诚信经营十三条”合约，增强广大经销商的诚信意识，力图构建起一个公平、健康的市场环境。
