MTU 2014 bauma问答实录

2014-12-08 | 发布者:柴喜男 | 来自工程机械在线

时间:2014年11月26日
地点:上海新国际博览中心

 

  主持人:早上好,欢迎大家来到上海宝马展,也欢迎大家来到MTU的展台。我是Peter,主管全球的品牌运营,包括亚太地区的市场营销还有互联网销售,也欢迎大家莅临的发布会。今天大家会见到我的同事们,其中包括动力推进系统及能源系统的副总裁,建筑与农业业务的总监Krueper先生。在我们的问答环节,除了Krueper先生之外,还有亚太区工业部门的销售总监Dirk Engels先生。下面让我们有请Krueper先生上台。

 

  Krueper先生:女士们先生们早上好,欢迎大家来到2014上海宝马展,也欢迎来到我们MTU的展台。刚才Peter已经对我做了简单介绍。我再次做一下自我介绍,我是动力系统及能源系统的副总裁。大家可以在屏幕上看到今天的议程安排,首先由我为大家介绍一下我们全球以及亚太的业务,重点讲我们在中国的业务,之后我和同事将回答大家的提问。在楼上的问答环节结束之后,我们两位同事会带大家到下面的展台一一参观。


  先向大家展示一下我们的历史,可以说100多年来,MTU都是为世界奉献着最高级别的、最先进的发动机及推进系统。所以想为大家展现我们的历程:100多年来,我们一直对未来做一个展望。对我们来说,最近的里程碑事件就是今年的8月26日罗尔斯•罗伊斯宣布完成了对罗尔斯•罗伊斯动力系统100%的收购。此前在3月7日,戴姆勒决定售出其50%的股权,4月16日,戴姆勒与罗尔斯•罗伊斯对售出股权的价格达成一致,总售价达24.3亿欧元。
 

  接下去我介绍一下我们MTU的品牌,从品牌的隶属来看MTU属于动力系统,这个公司的上一级母公司隶属于罗尔斯•罗伊斯陆地与海洋部门。MTU是世界领先的大型柴油发动机和动力推进系统的制造商,适用于船舶、地面重型车辆,轨道车辆、防御车辆,和石油和天然气行业,公司还生产适用于发动机和动力推进系统的定制电子控制和监督系统。可以说从各种各样的建筑设备来看,从世界上最大型的矿业卡车,到最大的游艇,最高速的高铁,最大的体育场馆和最高的摩天大楼,当中处处都有MTU产品的身影。我们的客户一直信赖我们的动力系统。哪怕在最为严苛和最为极端的条件和环境下,我们的动力系统也表现如一。我们的动力系统成就了无数可能,同时也助力于我们客户去实现他们最伟大的梦想。


  所以,总结到我们的愿景。我们希望在可持续动力推进和服务上,通过最佳的可持续解决方案,成为客户首选的合作伙伴。我们有两个品牌,MTU和MTU Onsite Energy。通过这两个品牌,罗尔斯•罗伊斯动力系统成为了世界上最领先的发动机动力模块推进系统和分布式能源系统的供应商之一。我们现在所供应的动力和推进系统,最大功率可达到1万千瓦。我们一直是把客户的需求放在第一位,技术领先,服务专业而且目标明确。大家从这张地图上可以看到,我们的足迹真正的遍布全球,我们所设计的发动机满足了全世界各地的排放标准。
 

  接下来把目光聚焦在亚洲,聚焦在中国。我们现在来转换一下频道,为大家介绍一下我们在亚洲和中国蒸蒸日上的业务。如果把亚洲还有澳大利亚大洋洲地区放在一起来看,在这个大的地区我们的足迹遍布30多个国家。我们所有的MTU和MTU Onsite Energy产品服务的总部就在亚洲,其中包含了全面的职能,从工程到销售到售后服务、分销管理、市场营销、公关,这些主要的功能都分布在亚洲总部,都在我们的战略核心地带新加坡。我们今天也有很多新加坡的同事到场。亚洲无疑是我们增长最为迅速的市场,我们完全有理由相信,中国是这个市场的核心,也将继续带来这个市场在未来出现蓬勃的增长。除了亚洲总部之外,在亚洲各地也广泛分布着我们的制造工厂和研发中心,比如在距离上海很近的苏州就有我们2000型发动机的工厂,主要是生产发动机组。同时在大同还有一个合资企业,主要为我们的核电厂还有船舶提供发电组。
 

  在马来西亚我们有再制造的工厂,在亚洲我们还有两个工程研究中心,一个座落在上海,还有一个座落在印度。可以说我们在亚洲的整个增长是全面开花的,我们服务的领域包括船舶,建筑工业、轨道、油气、农业、发电、核电以及矿业。
 

  为什么我们那么重视亚洲市场呢?我们看到了三个重大的趋势。


  第一个是城市化,城市化是全球的潮流,在亚洲尤其如此。城市化就意味着有大量的建筑需求、铁路需求和能源需求,这所有的背后都需要运用到大量的资源。


  第二个大趋势是清洁能源以及可持续的能源。在亚洲,有越来越多的国家正在寻找更为持续的能源,这当中就包括更为清洁的天然和非天然气的能源,以及核能。


  最后我们还需要完善基础设施去保障社会的高速增长。亚洲在不断的增长,这也就意味着对基础设施建设从铁路到公路、医院、学校、宾馆等各种建筑有着的巨大需求。在亚洲我们有大量的投资,正着重研发技术和解决方案,希望未来亚洲增长的同时,也能够实现更低的二氧化碳的排放和可持续的能源供应。
 

  接下来大家看到是我们在亚洲的各个分支机构。我们公司全面的对于生产、销售和分销网络都在进行扩张,一方面有自营设备和基地的扩张,同时也在寻求合作伙伴设立合资企业。图上分别是香港、印度、印尼和苏州的工厂和办公楼的图片。这些是我们上海、日本和韩国的办公楼。一直以来,中国都是被我们MTU列为在亚洲发展的重中之重。
 

  接下来讲一讲MTU如何助力原始制造商的海内外发展。在图片上可以看到,很多重工企业都在采用MTU的解决方案,以满足在建筑工业和矿业方面越来越严苛的建筑要求和排放标准,无论在中国还是全世界都是如此。接下来展示的就是在柴油发动机方面的一些核心技术,比如说燃油喷射,一会儿大家可以看到我们的4000系列,这是同级别当中第一个共轨的发动机,此外我们的核心技术还包括废气的涡轮增压还有废气排放处理技术。废气后处理系统在新的排放标准环境下,可以说将越来越受瞩目。还有最右边显示的分析系统,在整个发动机的性能和持久性方面也是一个非常重要的核心技术。


  我们的发动机符合所有的相关排放标准,包括欧3A的标准对应美国的EPA3,还有欧洲的3B对应美国的EPA的4I,以及欧4的标准对应的EPA的4。虽说全世界的排放标准不尽相同,但是MTU的发动机在全世界各地都可以满足这些排放的标准,也可以助力中国的原始设备制造商,在全世界无论哪个市场都可以符合排放的相关规定。中国其实也在不断提升其排放要求,欧洲和美国下一步会出现更多非公路性排放的严苛指令,这将要求符合欧3B和欧4,以及美国TSI4等标准。所以对于我们MTU产品来说,不仅功率范围非常广泛可以满足大家对各个功率的要求,同时也可以满足世界各地的排放标准。不仅是面向现在,同样也面向未来。下一步欧5的标准我们已经在研发当中了。
 

  除了具体的产品之外,我们也为大家提供完整的服务解决方案,就是我们MTU“价值关怀计划”。这个计划的目标是希望保证MTU发动机的运作时间能够达到最大值,性能可以提到最优,这些服务包括原产的配件和耗材,也有改造的发动机和零部件,还有量身订作的保养合同和延保。


  我们价值“关怀计划”包括三个部分:
 

  第一个是我们的服务,我们有全球的服务和支持,保证我们的产品能够实现最大的运行时间和最高的性能。
 

  第二部分是配件,这个都是原产的零配件,以及最高标准的耗材,这些都是特别为MTU的发动机和动力系统打造的。
 

  第三部分是维修,就是我们改造的发动机系统和配件,但是他们的质量就如同新的产品一样。我们定制的服务还包括保养和维修合同,可以说MTU的发动机和全套的动力模块为大家提供的是清洁可靠、动力强劲且具有高性价比的推进系统解决方案,使得MTU成为无论是扩张国内市场还是扩张海外市场的最佳合作伙伴。
 

  放眼亚洲和全世界,在整个建筑工业行业来看,MTU一直是深受客户信赖和喜爱的发动机,其中也包括我们提供的服务。因为原始设备制造商一直觉得只要选择MTU,就知道自己可以获得高质量的产品和服务。
 

  下面我很荣幸地为大家介绍,我们针对这个地域开发的特殊产品,就是我们针对这个地区的特殊战略。


  首先我想告诉大家,MTU一直致力于在中国市场取得长足的发展,这就意味着我们深深地扎根于中国,无论就业岗位还是成立技术中心,从采购到在上海设立总部。现在在整个中国的员工数量,已经超过了200名。此外,MTU在苏州、大同和最近的成都都有所拓展。一直以来我们都在拓展我们的网络。2007年我们进一步扩大了与中国北方工业集团,以及山西柴油发动机工业公司的授权与合作关系,这个主要是390系列的发动机。此外还有4000系列的船舶发动机是与本地一些政府的合作项目。同一年我们还成立了合资企业,也就是我们的山西北方安特优发动机有限责任公司,这个是与山西柴油发动机工业公司共同设立的。
 

    对于一些大功率范围的柴油发动机,我们的合作伙伴则包括中国船舶重工国际贸易有限公司和陕西柴油机重工有限公司。技术可以说是我们的生命线,无论在可靠性方面还是研发投资方面,从服务、客户支持到低燃油性以及可获得性,我们的可获得性可以高达98%,还有整个生命周期的成本都是维持在低位,这些都是我们的技术优势。这就是为什么我们在中国的发展战略,重点锁定在矿业和建筑工业。可以想象随着对煤和其他矿产需求的不断增长,矿业一定会继续繁荣,我们将继续服务中国的矿业企业、矿业OEM以及顶尖的国际性品牌。除此之外我们也讲到城市化的大趋势,农业化的大趋势,基础设施等等各方面的需求都非常旺盛,再加上对低排放的要求,都让我们锁定了矿业和建筑工业领域。
 

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