科技杰狮开启港口运输新境界

2014-07-01 | 发布者：柴喜男 | 来自工程机械在线

• 目前，无论在青岛、上海、宁波、厦门亦或深圳等国内主要港区，你都可以看到杰狮港口牵引车的矫健身影

　　红岩杰狮港口牵引车，是意大利IVECO重卡研发团队与中国本土工程师在“STRALIS”平台之上联合定制研发港口运输产品，融汇了世界重卡当代技术与国内重卡实践经验，产品注重人本科技与传统文化的兼收并蓄，实现了优化创新，大部分技术与欧洲同步并进行了国内港口环境的适应性改进与提升。

科技杰狮开启港口运输新境界

　　目前，无论在青岛、上海、宁波、厦门亦或深圳等国内主要港区，你都可以看到杰狮港口牵引车的矫健身影，是杰狮独特的科技品质让众多的港口运输企业对之青睐有加。
 

　　驾乘舒适

　　杰狮港口牵引车和杰狮家族其他车型一样，是引进意大利IVECO的整车技术，在油漆方面使用的是同步IVECO马德里工厂的世界一流涂装工艺，防腐蚀性强，增加车辆在海风盐分较重环境下的使用寿命，二手车价值更高。

科技杰狮开启港口运输新境界

　　驾驶室本体采用高强度钢板，整体冲压成型，高精度焊接；通过欧洲碰撞标准（ECE R29）验证，抗撞击力强；其驾驶室整体后移技术，最大限度保障驾乘人员安全。

　　全景驾驶室视野开阔，按照欧洲标准科学选用仪表台材质，按照人体工程学合理布局、搭配颜色，操作简便，不易疲劳。

　　经济通用

　　杰狮港口牵引车配备源自世界一流菲亚特动力的CURSOR发动机，动力强劲、性能稳定、经济省油；杰狮港口牵引车可选4.11、4.42速比的驱动桥，黄金链式动力总成，在最短时间内实现经济车速；整车动力总成通用性好，维修养护方便简单，适用于港口内、外短途高效运输。

科技杰狮开启港口运输新境界

　　操纵灵活

　　考虑到港口场地狭窄、弯道多的环境特点，杰狮港口牵引车配备了全新转向系统，该系统通过了国际ECE R79转向标准验证测试；杰狮港口牵引车搭配法士特变速箱，操作简便、起步换挡平顺，减轻驾驶员疲劳程度。

　　环保节能

　　环保运输成为时代主题，上汽依维柯红岩根据市场需求，特推出杰狮LNG港口牵引车，LNG比柴油车辆低30%的使用成本，在港口短程运输方面能充分发挥其在节能降本方面的突出优势；杰狮LNG港口牵引车采用可多方位调节LNG智能化显示屏；全面引进IVECO先进冷却技术，效率比同类产品提升18%左右；标载55吨百公里耗气量比同类产品低3%；全国港口专业服务网点，让您全程无忧。