“徐工是一个70年的企业，中国工程机械的原创主要在徐工。也是靠着创新，才有了今天”。在10月16 日开幕的全球工程机械产业大会暨50强峰会上，徐工集团董事长王民畅谈了自己对创新的感想。“没有任何天上掉馅饼的好事给徐工，我们要成为最优秀的世界级企业，还有差距，虽然是世界第五，我们有差距，这个差距，要通过自主创新来填补”。
2013年，徐工集团捷报频传，徐工的技术创新持续走在中国行业前列，并初步形成了世界级的能力和影响。7月初，“全球第一吊”4000吨履带起重机在中石化烟台基地完成全球首吊。全球最大1600吨全地面起重机、国产最大12吨装载机等成为最能代表中国工程机械达到世界级技术的重大装备。推出LNG装载机、混合动力挖掘机及绿色施工成套装备，均批量产销。高端液压阀、新型电控变速箱、智能控制系统等核心零部件及一批全新主机研发取得重大进展。今年，徐工第3次获得中国国家科技进步奖，第5次获得中国机械工业科技进步一等奖。
面对这样的丰收，王民表示，创新是非常难的，需要专注，需要坚守，更需要能耐得住寂寞，“就像农民种稻子一样，一粒一粒播下来，一粒一粒收上来”，没有这种专注很难有好的收成，徐工将持续在工程机械这片实业在精耕细作，“以创新为引擎，深度驱动国际化发展”。
据悉，徐工集团以创新引擎驱动国际化，主要体现在三个方面：一是打造高端技术引擎。徐工现已与全球近40家高端研究机构建立了相应的创新合作体形成徐工国际领先的专有技术；二是打造高端人才引擎。徐工集团全力投资的全球研发中心、制造基地，比如刚刚启动运行的欧洲研发中心和巴西工厂，以及近期纳入投资视野的4个新地区，都将迅速为徐工集聚全球高端技术、管理人才；三是打造核心零部件技术引擎。为了打破核心零部件对徐工集团的瓶颈制约，徐工集团先后并购运行了荷兰AMCA公司、德国FT公司和德国施维英公司，并在德国设立了欧洲采购中心和研发中心。
此外，徐工集团的的国际化进程已在创新引擎的驱动下不断加快。徐工已在全球构建起112家海外专业经销商、10个海外备件中心、350多家海外服务站的全球营销服务网络。而上周刚刚在德国运营的徐工欧研中心和徐工欧洲采购中心，也必将助力徐工进一步整合全球资源，深化海外战略。
