位于浦东金桥的沃尔沃建筑设备工厂日前宣布，自建成投产10年来，年产能已实现翻番，每天能达到27台。上海工厂是沃尔沃建筑设备在中国首个且最大的挖掘机生产基地，在全球业务中高居第二。据3月份透露，沃尔沃建筑设备向中国地区总部增加注册资本约1.5亿元人民币。正值全球市场需求下降、市场疲软的背景下，此举显示出公司对中国市场的坚定信心，也表明中国市场对沃尔沃建筑设备全球发展和布局的战略意义。
沃尔沃建筑设备
2013年是其投产上海工厂的第10年，公司宣布将中国地区总部落户上海。一年之前，中国升级为全球四大重点销售市场之一。“另外三个，分别是美洲地区、亚太地区、EMEA（欧洲、中东和非洲）。”沃尔沃建筑设备全球总裁帕特·奥尼对经济观察报说，“之所以在中国做这样的特殊安排，意在优化这个重要的新兴市场，加快在中国地区的业务发展。”
事实上，自去年开始，中国市场就已经被提升为沃尔沃建筑设备的全球四大重点销售市场之一，中国业务占全球总业务的1/4。尽管这一年全球经济疲软，市场需求下滑，沃尔沃建筑设备却以“双品牌策略”，逆势获得中国15%的市场份额，达到行业第一。
帕特·奥尼（PatOlney），沃尔沃建筑设备全球总裁，也为“中国幻境”加了一把力。他几乎是毫不犹豫就切换到了“中国模式”——即便是一再抛出关于沃尔沃建筑设备全球的问题，他的答案也必然会与“中国”相关。
要理解奥尼的坚持，需要从沃尔沃建筑设备在中国市场的表现着手分析。
最新一个季度的财报显示，来自中国市场的销售额，已经占去沃尔沃建筑设备四分之一的全球市场销售份额。
去年，在这个市场上，沃尔沃建筑设备和它控股的山东临工合力卖出了上万台装载机与挖掘机，以15%的市场占有率，帮助沃尔沃建筑设备成为这两个市场上名副其实的第一名。
在一个蓬勃发展的市场里，除了加大销售力度以外，毫无疑问更要进行短、中以及长期的投资。过去三年内，沃尔沃建筑设备在中国投资了超过10亿元人民币，其中包括扩大产能、建设区域总部以及研发中心；培养人才，从零开始在中国山东培养技术研发人员，数字已经达到100有余，未来还将增至200人；建设和扩大经销商体系。
不得不承认，这不能算是一些令人感到振奋的举措，毕竟，对于任何一家在中国持续投资并希望获利的公司来说，这些措施都是必不可少的。
特别是在过去18个月间，沃尔沃建筑设备在全球都面临着前所未有的挑战，从前两位数的增长不再，整体市场发展放缓的速度超出了人们的预测。
沃尔沃建筑设备的第一选择，似乎是在这个看上去还不错的市场上乘胜追击，继续攻城略地。
但是，它没有。奥尼的计划是，在未来的6~9个月里，持续观望，看看是否还需要进行其他范围的投资；而更进一步的计划是，在未来两年内，不再建设新的大楼或者生产基地，转而将重点放在人才培养上。
毫无疑问，这是在中国投资12年后，沃尔沃寻找到的新的路径，即“内生式增长”比“外延式增长”更为重要。
“万用”的方法
与那些上任后对中国市场抱有极大好奇心却缺乏实质性了解的跨国公司领导者不太一样的是，奥尼和他的团队对这个增长中的市场进行了颇为接地气的深入研究，“一步一步来”，被视为一个“万用”的方法。
第一个挑战是，把中国市场视作故乡市场，把沃尔沃建筑设备视作中国公司，该怎么做。在最近的2013~2015年新战略规划中，一个新的指导原则被提炼出来，那就是“持续增长”，其中一个关键的市场就是中国市场。奥尼认为，持续对这个市场投资，能够确保持续增长。
第二个挑战是，如何让本土化全面落地。其一是起用中国本土人才管理中国业务；其二是理解中国客户需求建设研发系统；其三是进行本土化生产。
第三个挑战是，如何与本土对手竞争。充分授权的双品牌战略就像一个秘方，帮助沃尔沃实现了稳定增长和长期盈利。
第四个挑战是，如何预测震荡的市场。在政策为导向的市场里，更需要用智慧辨别趋势，并且预测未来，提出对应的解决方案。“在中国，你能看到政府有非常统一的决策系统，我们能够从中看到一些趋势”。
就在不久前，“增长、高效、领导力”被作为最新的战略的三大基石，在沃尔沃建筑设备内部悄然推展开来。这很容易使人联想到沃尔沃全球的战略——聚焦于品牌与内部效率。
“过去十年，沃尔沃在不停地收购，现在的策略应该是把收购来的公司经营好，即让它们更加壮大和有机发展。”奥尼再次强调，“要立足于内部增长制定相关策略。”
中国这里充满机会
帕特·奥尼上任两年来，每年都前往中国很多次。“这里充满机会，中国政府正在加快推进城镇化建设，新型工业化和国际化建设都已成为必然趋势，这些都势必会带动基础建设的发展”。“我们不会降低对中国市场的投资速度，将继续在市场推广双品牌战略。”帕特·奥尼介绍。该公司旗下目前有两个互补性的品牌：沃尔沃建筑设备面向高端市场，服务于追求高生产率、高性能的客户，另一个并购的本土品牌山东临工则面对经济型市场，更突显性价比。
作为沃尔沃建筑设备旗下的品牌，山东临工也面向国外市场，2007年，沃尔沃建筑设备收购中国第四大轮式装载机生产商山东临工70%的股权，注册资本9500万美元。2009年，山东临工的轮式装载机已经推向巴西市场，挖掘机在巴西实现本土化生产。2013年，山东临工将投产位于巴西生产基地的4款挖掘机。
这个双品牌策略，帮助沃尔沃建筑设备获得中国市场15%的份额，成为行业第一。旗下有两个生产基地和1个技术研发中心，产品涵盖几乎所有工程机械领域。
中国工程机械协会数据显示，过去三年里，山东临工在中国装载机市场的排名从第四位上升到第一位，今年第一季度，山东临工占中国市场份额的20%。
过去三年内，沃尔沃建筑设备在中国的投资超过10亿元，主要用于产能扩张和丰富产品线。而如今，中国公司最大的挑战，就是如何把中国当成一个本土市场。“我们不把自己看成一个欧洲公司，而是一个全球公司，甚至可以说是个中国公司。”
