作为沃尔沃建筑设备集团的全球总裁，40多岁的PatOlney对中国市场有很高的期待。
“每年，我都会来中国很多次。自我2010年赴任沃尔沃建筑设备以来，平均每年都会来5-6次。”PatOlney近日在接受《国际金融报》记者专访时说，“对公司来说，中国是主要市场，从潜力上看，更是全球最大的工程机械市场之一。”
据沃尔沃建筑设备的最新计划，其已斥资约10亿多瑞典克朗(约10亿元)用于扩张中国地区的产能，丰富产品线，并进一步巩固在中国市场的地位。对于未来，PatOlney明确说，不会降低对中国市场的投资速度。
PatOlney还预计，包括中国在内的新兴市场会“回归到增长的市场”，“在巴西，我们看到了明年可能会出现4%的GDP增长，印度大概6%。所以总体来讲，我们觉得可能除了欧洲之外，其他的市场应该都会出现经济回归和复苏”。
城镇化藏商机
沃尔沃建筑设备隶属于沃尔沃集团，目前在中国建有两个生产基地和1个技术研发中心，产品涵盖通用设备、路面机械和小型设备等。但2012年，对于PatOlney来说，或许也是颇为纠结的一年――一方面，去年年初推出的轮式装载机和挖掘机，一经问世，就占据了中国建筑设备市场13.7%的份额;另一方面，2012年工程机械行业的总体增速放缓。
“把2012年第三季度和2011年第三季度做比较，整个亚洲市场销量下降了26%。”PatOlney介绍，“从收入看，2011年第三季度进账1500万瑞典克朗，但2012年，只有1300万瑞典克朗，下滑了7%。”PatOlney坦言，除了营收，同样以去年第三季度为例，该公司利润受到的影响可能更大，“比如，过去几年，中国、东南亚是最大的利润来源地之一，但这部分业务到了去年7月，受到了非常大的影响”。
但PatOlney还是看到了一些市场复苏的迹象。“去年5月开始，中国政府将‘稳增长’摆在了更为重要的位置，同时，国家发改委还通过了诸多的基础设施项目的审批，这让我们看到了2-13年的机会，尤其是从中长期看，中国市场充满机会。因为，中国政府正在加快推进城镇化建设，新型工业化和国际化建设都已成为必然趋势，这些都势必会带动基础建设的发展。”
有研究显示，城镇化率每提高一个百分点，涌入城市的农村人口将增加1300万人(以全国13亿人口计算)，从而带动6.6万亿元城镇基础设施建设投资。研究称，城镇基础设施项目的建设，又将拉动路面机械、土方机械、起重机械、混凝土机械、环卫机械等工程机械细分领域的高速增长。目前，中国的城镇化率与欧美国家还有一段很长的距离。
寄望“双品牌”
在PatOlney看来，另一个看好中国市场的原因是沃尔沃建筑设备在中国的控股公司――山东临工。资料显示，2006年底，沃尔沃集团的全资子公司沃尔沃建筑设备公司向临工伸出了“橄榄枝”，经过多次谈判和磋商，2007年初，沃尔沃建筑设备收购了山东临工70%的股份。2007年10月，沃尔沃建筑设备与临工又将注册资本从4800万美元增加到9500万美元。
“我们将继续在市场中推广‘双品牌’战略，利用好临工和沃尔沃建筑设备的两个渠道和销售网络，协同发展，全方位合作。”PatOlney说。
事实上，“双品牌”战略不只体现在中国战略，还已经体现在海外市场。据本报了解，山东临工正准备在巴西圣保罗州建设生产基地，生产4款挖掘机，预计将在2013年投产。目前，临工的工程机械产品在巴西的出口量和市场占有率在中国品牌中排名前列。
不过，业内人士介绍，沃尔沃建筑设备在中国市场不是没有挑战。一方面，在工程机械市场，沃尔沃建筑设备面临着诸多竞争;另一方面，就整个宏观大环境而言，虽然出现了回暖，但尚存不确定性，能否及时收回投资，需要市场的进一步检验。工程机械专访
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