从2011年下半年开始，中国工程机械遭遇到行业历史上最长的“寒冬”。由于工程项目开工量不足，需求持续低迷，致使许多工程机械生产企业的大量产品滞销积压在仓库，企业销售收入的同比和环比都出现了大幅度的下降；各级经销商、代理商营销招数出尽，仍难改变门庭冷落销量持续下滑的局面。
看来再丰富的销售策略，依然是无法从根本上改变需求的低迷。只有从国家层面上启动新一轮的大型基础设施项目的建设，有了大型工程项目数量的保证，才会有对工程机械产品持续不断的需求。这样才能真正引领工程机械行业走出“寒冬”。
在5月23日召开的国务院常务会议上，温家宝总理强调：要贯彻稳中求进的总基调，坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策，把稳增长放在更加重要的位置。于是在“稳增长”国家政策的基调下，国家发改委和各省市发改委迅速行动，加快审批通过了一大批项目，主要集中在交通、能源、水利工程、煤化工等重点领域，像首钢迁钢项目、广东湛江钢铁基地项目和广西防城港钢铁基地项目，这三个项目相加起来的总投资额度将在千亿以上，而与之配套的工程机械行业自然也在受益之列。
从这一轮的发改委项目审批结果中还可发现，越来越多的地方政府全力支持民航机场的建设。这是因为机场项目的启动，本身就是一个综合体，它不仅推动了当地交通、物流的发展，更能够带动这个地区内包括道路、餐饮、住房、旅游等多行业的发展。这样不仅解决了一部分就业需求，同时促进本地经济的发展，工程机械自然会从项目的建设中获得“生机”。
另外，在从六月初到七月，不到一个月的时间内央行两次降息，则更好地降低实体经济的融资成本，大力推动重大项目的开工，这样也就会刺激终端的需求回升。而大量基建项目的铺开，势必会带动与工程紧密相关的钢铁、水泥、工程机械等行业的需求。
其实通过基建项目的上马来提振对工程机械的需求，进而促进经济的发展，是各国政府通用的手段。今年六月初，在北京举行的上海合作组织峰会上，上合组织成员国中国、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦联合就签署《国际道路运输便利化协定》进行积极地协商。据悉该《协定》有望在今年或明年签署。这意味着，在上合组织区域内，交通运输领域的基础设施建设有很大的投资空间，而公路、铁路等基础设施的建设将利好工程机械产业。
在6月5日至6日，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问，此次访问中，中俄两国计划签署17份双边文件，囊括了交通、经济、能源、旅游等众多领域。俄罗斯国土广袤的国土、资源丰富，基础建设领域空间巨大，另外还有2014年索契冬季奥运会和2018年俄罗斯世界杯这两大体育盛会，这些因素都将催生一个广阔的工程机械市场。
我们再把目光转回国内，在9月5日、6日两日内，发改委又密集批复60个基建项目，其中包括总投资规模超7000亿元的25项城市轨道交通建设规划，还包括12项公路建设项目，以及港口航道改造以及污水处理项目等，总投资规模约万亿。10月8日，国家发改委集中批复了15个海外投资项目，创今年以来新高，涉及能源、金融、通信、基建等领域，其中以能源类项目居多。在中国海外能源扩张的同时，这些基建项目的进一步开展也将大大提振工程机械行业的发展。
温家宝总理在九月初天津召开的2012夏季达沃斯论坛上讲到，经过过去十年的发展，中国的城镇化率已经由39.1%提高到51.3%。按照目前的发展态势，相关人士预测我国的城镇化率会在2050年达到72.9%，即便是这样也远远低于发达国家在2050年所达到的城镇化率86%。那么也就意味着，在今后的几十年的时间里，中国的城镇化建设、基础设施建设方面依然有很大的提升空间。那么，与基建紧密相关的工程机械行业，也将会迎来发展的高潮。作者：小熊
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