杭州最新研发成功的混凝土搅拌车超载超速监控系统的神奇之处。对于这套系统，杭州市商品混凝土管理站书记徐胜贴切地形容为"天眼"。目前，全市有1300余辆工程运输车已全部安装GPS监控系统，商品混凝土搅拌车装载信息监控平台也已在西湖区试点安装使用。
"一辆工程车装GPS，改装防护网，成本仅1万元左右。发生一起死亡事故，损失起码在30万元以上。"江干区安监局相关负责人对记者说，对工程车行业来说，安全就是赢利。
江干区安监局算的这本账，说服了企业老板，辖区672辆工程车，无一不听话："停车回看"、改装防护栏、装GPS，所有措施他们都一一响应。
效果是显而易见的，据不完全统计，江干区目前在建工地占全市主城区一半左右，但2011年以来，纳入江干区GPS监控管理的工程运输企业未发生一起交通死亡事故。
"江干GPS工作站建设全省领先，先后被评为全省动态安全监管试点单位，公安部选定的全国6个教育基地之一。"江干区政府相关负责人说。
市安监局相关负责人说，市、区两级财政部门安排资金26万元，补助主城区71家企业837辆工程车安装GPS定位仪，"用科技手段提升事故防范能力，充分利用物联网、GPS、计算机网络等现代科技手段，对电梯安全运行、混凝土搅拌车、工程运输车和建筑施工实行过程监管。"
数字"说话"
权威统计显示，我市各类事故起数从2003年的19635起下降到2011年的4162起，8年实现了每年事故起数减少15503起；死亡人数从2003年的1407人下降到2011年的845人；直接经济损失从2003年的16803万元下降到2011年的6647.6万元。
"尽管数字看上去有些抽象和枯燥，但正是这些数字的变化，反映出多少群众幸免伤亡，多少家庭免遭不幸，多少财产免遭损失。"昨日，一位从事了10年的安全生产专家对记者说。
去年8-9月份为期两个月的安全生产大检查中，市委、市政府所有领导分成16个督查组，对全市安全生产重点行业、领域、地区开展了全面检查，这在杭州是史无前例的。
"如此高规格、大手笔地进行安全生产大检查，放在全省范围内也是少有的，这也让杭州市初步形成了"党委领导、政府监管、行业管理、企业负责、社会监督"的安全生产工作格局。"市安监局相关负责人对记者说，
上述负责人说，杭州抓安全生产，还从制度创新上下工夫，先后颁布实施了《杭州市安全生产监督管理条例》等10多个地方法规和标准，以及相配套的20多个文件。
这套1+X的管理制度，从立法上解决了安全生产监管有章可循、按章办事，走在了全国前列，受到了国家安监总局的批示表扬。近日，国家安监总局派出专门的工作调研组来杭州总结。
