普茨迈斯特泵车救援核灾

2012-04-20 | 发布者:何婷婷 | 来自工程机械在线

  福岛核电站的事故发生后,日本东京电力公司第一时间向普茨迈斯特公司寻求帮助,并立即购买一台普茨迈斯特Putzmeister M58的泵车用于现场的注水冷却抢险;灾情紧急,兵贵神速,这台普茨迈斯特的58米泵车火速起程,通过日本海关的赈灾物质绿色通道,于2011年3月21日抵达日本,并立即投入现场抢险工作。 
 

  这台由普茨迈斯特制造的垂直高度可达58米带有5节臂的M58-5泵车对Fukushima(福岛)核反应堆已损坏的冷却罩进行冷却,其具有能够在已损毁建筑的上方远距离精准地浇注冷却水的优点。 

   据报道,福岛第一核电厂4号反应堆出现了一辆高达58米的红色泵车,该泵车以每小时160立方米的速度向反应堆乏燃料池注入海水。这辆泵车由德国普茨迈斯特机械公司制造。但据该公司日本分部负责人Hiroshi Suzuki介绍,普茨迈斯特做到这一步并不容易,因为当地震发生时,这辆泵车正在东京附近的一艘船上,准备送到客户那里。另外,因为担心泵车会将放射性物质喷洒到大气中,普茨迈斯特获得日本政府允许也并不容易。“上周二我联络了首相办公室,告诉他们有关我们设备的信息。”Suzuki在接受电话采访时说,“他们可能以为水车和消防车能管用,但听取普茨迈斯特曾经成功抢救核灾难的事件后,决定采用普茨迈斯特泵车。” 最后,Suzuki被叫到首相办公室,并获得了一份紧急命令,得以将泵车送去抢险。 
 

   东京电力公司(TEPCO)再次全款购买普茨迈斯特2台70米泵车,以及2台62米泵车等,合同总金额接近1000万美元,是继普茨迈斯特58米泵车在日本福岛核电站(Fukushima)4号机组执行冷却任务后,日本东京电力公司使用的第二批普茨迈斯特泵车,并要求这些产品能够在3月31日前送到,目前普茨迈斯特公司紧张安排发货以及现场支持培训。关于这台普茨迈斯特的70米长臂架泵车,将至少安排2名操作人员和售后服务人员跟随,因为如此巨大的泵车,目前日本还没有有实际经验的人员可以操作。   

 

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