莱山公路局新增一座波动土拌和站

2012-04-18 | 发布者：赵艳秋 | 来自工程机械在线

• 　 近日，烟台市莱山公路治理局新增一座WCB600型波动土拌和站，现已正式投入运用。　　笔者在现场看到，在拌和站的一头有一排进料仓，分6...

　    近日，烟台市莱山公路治理局新增一座WCB600型波动土拌和站，现已正式投入运用。

　　笔者在现场看到，在拌和站的一头有一排进料仓，分6个仓口，辨别装有5-10毫米、10-20毫米、10-30毫米石子、石屑，防滑砂，经过漏斗辨别漏到上面6条2米长的平皮带，并汇总到与之相垂直的另一条平皮带上，平均散布，行至25米处，开端呈45度角向上爬升，将砂石料送入一个拌合仓内。与此同时，中间2座高15米、容量200吨的散装水泥塔，1座10吨水罐辨别向仓内注入等比例的水泥和水，拌合速度很快，根本是随传随拌，斜皮带长约17米，将拌合好的砂砾送至一座7米高的出料仓内，一排后八轮运输车，顺次进入仓口，装满砂砾，向工地驶去。局部工序都是依托机械化操纵，另有2辆装载机向进料仓增补砂石料，2名操纵职员在掌握室经过电脑掌握指挥。与之相配套的还有一套150吨计重地磅。目前，两套机组已开足马力、高效运转，每小时可出料850吨，在目前气温前提下，莱院路一天可摊铺2万多平方米，约900米长的路面。

　　据悉，该拌和站可拌合水泥波动土类、石灰波动土类、沙砾波动土等基层波动资料，装备合用于各等级公路、机场、铁路、市政等施工，消费各种不同规格请求的波动土基层资料。采取电脑调速，物料供应平均延续牢靠，抗搅扰才能强，配比准确，操纵复杂。该机组的投入运用，对目前正在停止施工的莱院路工程，起到了强力援助作用。