（西班牙，阿里坎特，4月7日）由美国船长肯·里德率领的彪马队格林尼治标准时间6日19时9分51秒抵达巴西港口城市伊塔加，在历经第五赛段重重艰苦考验后第一个完成比赛，获得了船队在本届沃尔沃环球帆船赛中的首个冠军，全取三十分积分。彪马队完成第五赛段的总时长为19天18小时9分50秒。
西班牙电信队紧随其后，第二个到达。电信队在本赛段中遭遇诸多困难，船体损伤让船队被迫停靠合恩角修复，重返比赛的电信队曾与领航船队相差400海里，而快速的追赶让他们最终与冠军彪马队的差距不到13分钟。
西班牙电信队停靠伊塔加港
6700海里的第五赛段被公认为本届比赛最艰苦的一段，南大洋逼近零度的低温和最高可达六十节的狂风让几乎每一支船队都在这一魔鬼赛段中出现了船员受伤和船只受损的情况。第五赛段从奥克兰打响后的三天时间里，彪马队的两名主力船员先后在执行任务时不慎受伤，让船队刚刚开始的征程蒙上一层阴影。
等待船队抵达的巴西观众
比赛刚刚开始15小时后，彪马队舵手托马斯·约翰逊就在巨浪夹击中左肩膀关节脱位，被迫停止一切工作。托马斯受伤后不久，前甲板手凯西·史密斯在一次换帆任务中背部受伤。由于伤势较重，凯西需要躺在铺位上休息，无法下床继续工作。然而在伤势稍有好转后，两人就开始继续工作，并且一直坚持到船队抵达终点才开始接受治疗。
彪马队向终点冲刺
赛事总部原本预计首支船队将于4月4日抵达终点伊塔加，然而持续不断的狂风巨浪让冠军船队比预计时间晚了整整两天。由于每日船上口粮需要精确计算，里德船长在靠岸后向媒体透露，船队一天半以前就已经消耗光了船上的所有食物。这就是说，水手们在最后的冲刺阶段中全部是空腹上阵。
彪马队船长肯里德与队友用香槟庆祝胜利
一路的努力与坚持不仅让彪马队赢得了赛段冠军，也让船队在巴西获得了英雄般的礼遇。五十岁的肯·里德说："我还从来没有见过这样热情的靠岸迎接，我们不知道这些观众是谁，但好像他们每个人都已经非常了解我们了。"
彪马队在本届比赛中首个冠军的获得可谓曲折。在中国三亚港内赛中，彪马队输给了西班牙电信队，赢得第二名；在之后开始的第四赛段中，彪马队再次排名第二；在奥克兰进行的港内赛中，彪马队第三次站上了亚军领奖台，又一次与冠军失之交臂。
面对艰险的第五赛段，彪马队没有再让冠军的机会与自己失之交臂。尽管在比赛的最后一天里，西班牙电信队一路赶超，最后二十海里的冲刺中甚至与彪马队的差距只剩一海里，彪马队牢牢把握住领航的优势到终点，没有再让冠军从自己手中溜走。
截至格林尼治时间7日下午5时，重新上路的安盟保险队距离终点还有约560海里；看步·新西兰酋长队目前仍在智利的蒙特港进行紧张修复，预计下周启航；阿布扎比队和三亚队由于赛船损伤较为严重，已经退出第五赛段争夺，将无法从本赛段中获得任何积分。
关于沃尔沃环球帆船赛
沃尔沃环球帆船赛是全球历时最长的体育比赛，汇集了全球最顶尖的帆船选手。
赛事在海上持续九个月时间，跨越四大洋，造访五大洲。新赛季比赛于2011年11月5日从西班牙阿利坎特启航，2012年7月达到终点爱尔兰高威，其间还将造访开普敦（南非）、阿布扎比（阿联酋）、三亚（中国）、奥克兰（新西兰）、伊塔加（巴西）、迈阿密（美国）、里斯本（葡萄牙）、洛里昂（法国）等停靠港。
比赛路线全长39270海里，为所有专业航海比赛中的最长距离，参赛者们将在海上的各种极端天气条件下展开一场危险之旅。
沃尔沃Open70帆船是世界航行速度最快的单体帆船。沃尔沃环球帆船赛是一场高科技的较量，同时也秉持着环境保护的诉求与理念。
2011－2012沃尔沃环球帆船赛将首次有中国船队"三亚号"参加比赛，来自中国广州的"三亚号"船员滕江和是赛事38年历史中首位真正意义上的中国船员。
沃尔沃环球帆船赛为沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司共同拥有。
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