受客户延期付款的消息所累，在港上市的熔盛重工再度创下历史新低。股价的疲弱表现或许预示未来造船行业仍将继续向谷底滑落。
4月10日，熔盛重工低开低走，一路下挫，再创2010年11月上市以来新低，最低见1.74港元，最大跌幅达11.2%，创下六个多月以来最大跌幅。截至14:00，熔盛重工报1.78港元，下跌9.18%，成交量是前一日的2.5倍。
有外媒报道，熔盛重工发言人WilliamLi今日称，公司正在和一家错过付款期限的欧洲客户进行商谈。
此前外媒报道称，熔盛重工1艘运力17.6万净载重吨价值7000-8000万美元海峡型船舶因欧洲原买家付款问题，有关船舶已推迟交付，但合约尚未取消。“该欧洲客户已经支付了船价的50%”，WilliamLi今日表示，公司正在和客户商谈有关推迟付款的事宜。
受欧债危机影响，熔盛重工去年有10多艘船推迟交货。
熔盛重工是中国最大的民营造船企业。2011年，海运及造船行业低迷不振，BDI指数近期呈现断崖式暴跌，熔盛重工在寒冬中仍艰难的实现了业绩的增长。全年实现营业收入159亿元，同比增长25.6%。不过全年净利仅微增0.1%，至17.2亿元。
