黑龙江推进全省铁路重点工程建设

2012-03-26 | 发布者：赵艳秋 | 来自黑龙江日报

• 哈佳、哈牡新线和同江大桥争取立项开工；哈站改造、滨北桥新建做好开工准备；哈齐客专完成进度计划；哈西客站竣工通车。

　　哈佳、哈牡新线和同江大桥争取立项开工；哈站改造、滨北桥新建做好开工准备；哈齐客专完成进度计划；哈西客站竣工通车。

　　23日至24日，就黑龙江全省铁路建设工作，省委副书记、省长王宪魁在哈尔滨实地调研并主持召开省铁路建设领导小组会议。他强调，要按照科学发展观、市场经济、便捷快速配置交通资源和建设现代交通体系要求，从加快铁路科学发展和龙江铁路建设实际出发，落实好铁道部“保在建、上必需、重配套”总体部署，优化铁路建设方案，千方百计筹措资金，科学推进全省铁路重点工程建设。当前和今后一段时期，要争取哈佳、哈牡高速铁路新线和同江大桥立项开工，哈站改造、滨北桥新建做好开工准备，哈齐客专完成进度计划，哈西客站竣工通车。牡绥扩能改造、大庆西站、大功率机车检修基地等在建项目尽早复工建设。通过哈齐客专、哈牡新线、牡绥扩能等项目建设，打通连接俄罗斯西伯利亚大铁路和俄罗斯远东港口至日本海岸国家以及中国南方港口城市的陆海联运通道。哈尔滨至符拉迪沃斯托克国际列车开通运行。

　　调研过程中，王宪魁首先来到滨北线松花江公铁两用桥现场，实地考察项目选址，以及工程概况，预可研和投资准备等情况。该项目位于滨北线上，主桥全长1352.8米，目前具备了开工条件。王宪魁希望哈尔滨市和相关部门要综合考虑、统一规划，减少拆迁费、降低拆迁量，保证各项工程形成配套，顺利推进实施。按照保质量、保安全、保稳定和保开通的目标要求，哈尔滨全力以赴加快哈西站建设，该站主体工程的外装修已完成60%，内装修完成40%，站台、轨道和站房基本具备了使用功能。王宪魁先后来到建成的站前广场、候车大厅、列控调台、售票窗口和客流通道，详细了解工程设计、施工进度、功能配套和运营准备等情况，与随行同志研究进一步完善哈西站综合使用功能，加快收尾工程建设，确保按期竣工通车等问题。他反复叮嘱大家，哈西站是哈尔滨乃至全省的交通枢纽和标志性工程，一定要完善规划设计，搞好功能配套，充分调查研究，科学论证，确定下车方案，做到标识清晰明了，旅客出站安全顺畅。同时，越到施工关键阶段，越要重视质量，越要重视安全。一定要科学组织，精心管理，打造精品工程、民心工程。在哈尔滨站，王宪魁与相关负责同志认真研究哈尔滨铁路局关于哈站改造方案，并强调哈站处于哈尔滨的“心脏”和“枢纽”位置，要本着对城市负责、对未来负责的原则，从完善城市功能、发挥枢纽作用的高度统筹考虑，科学测算哈站火车到发对数，以及周边一公里范围内汽车流量和人口数量，积极向铁道部争取，力争一步改造到位，与城市规划功能配套，彻底疏解哈站附近的交通。