3月15日9时许，两辆黄色吊车停在萨大路石材大市场附近的路上，其中一辆挂着一个条幅，上面写着：“问？徐工集团质量在哪里？安全在哪里？”
挂着条幅的吊车停在路边
这到底是怎么回事？
车主悬挂条幅提出质疑
“2010年5月，我们花了197万，从徐州重型机械有限公司(徐工)买了一辆QY70K-I型号吊车。去年11月，吊车出了故障，打电话到杭州发动机厂，对方告知，因为技术不成熟，该型号的发动机已经停产。今年春节，车大架开裂，导致无法正常工作，厂家却只同意焊接。这纯属设计上的缺陷，怎么可以草率焊接了事呢？”车主乔先生说。
另一位宣姓车主也表示，吊车买回来后，三天两头出毛病。他从兜里掏出一张纸，上面写着大架开裂、起重机后方作业未满负荷、前支腿离地翘起等，问题多达15处。他强调，从今年2月份到现在，由于吊车无法正常工作，导致经济损失严重，现在已无力偿还车贷。
“发动机设计存在缺陷，而车辆却仍在销售，我们希望厂家能够尽快负责把车退了。”两位车主一致表示。
“因为对厂家售后跟不上、服务质量差等表示强烈不满，我们从昨天起，10辆车都挂起了条幅，希望厂家能够重视和解决。”另一名司机高金宝说。
厂方不能满足退车要求
当日13时许，相关人员与徐州重型机械有限公司哈尔滨办事处主任王建民取得联系。
王建民表示，该车是多个车主于2010年通过融资的方式买的。去年4月，他们曾就车辆存在的问题，达成过协议。在吊车未出保修期之前回厂检修，可以免费一次。当时，乔先生考虑到活儿多及来回费用的问题，要求厂家派人现场维修，并赔偿其5万元。由于车主还欠30多万元的尾款，经过协商，他们同意在其一次性还清欠款后，可以给予其5万元的赔偿。其间，16项修复工作一直在进行，但因为对方无故拖延，导致2项维修至今没能完成。
对于乔先生提到的发动机已停产仍在售车一事，王建民表示，发动机都是批量采购的，发动机有更新换代的可能，但不代表维修方面存在问题，相关维修配件也可提供。
王建民称，车主的退车要求，他们无法满足，一是车辆过了保修期，二是大架开裂原因未查明(厂家要求调取电脑数据，看原本70吨载重的吊车是否存在超载的情况，对方拒不配合)。
律师进行鉴定划分责任
对此，黑龙江鹏帆律师事务所律师付海涛表示，双方应先把车辆出现问题的原因弄清楚。就本案而言，大架开裂的原因很关键，车主有必要配合厂家查清大架开裂的原因，以便划分双方的责任。如果车主对由厂家鉴定一事存有异议，可与厂家协商共同委托第三方对车辆出现的问题进行鉴定。
付律师说，只有鉴定结果出来后，才能划分双方的具体责任，也有利于双方的维权。
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