汽车吊持平随车吊表现抢眼

2012-02-07 | 发布者：wubin | 来自工程机械在线

　
　　汽车吊与去年持平三一增幅最大

　　3月份触及上半年高点后，连续数月下滑，下半年表现平平，呈现先扬后抑、前高后低的形式。

　　2011年我国境内15家主要汽车起重机制造商累计销售汽车起重机35459台，同比增长0.10%。

　　从趋势上看，行业集中度进一步增强，众多二、三线品牌被边缘化。目前中国汽车起重机市场竞争格局为“绝对独占型”，徐工重型将走向独占地位，中联重科短期内受到的挑战最为强烈，市场份额受到三一与徐工的双重挤压。

　　履带吊增长9.55% 中联翻番增长

　　2011年我国境内8家主要履带起重机制造商累计销售履带起重机1916台，同比增长9.55%。

　　履带起重机竞争主要集中在前四家企业，目前该行业竞争结构为“分散型”，主要竞争特点是市场竞争激烈，某家企业经营只要稍微松懈，就可能下降，顺位变动的可能性很大。2011年，前四家企业当中仅有中联重科实现了正增长，其他三家都有不同程度的负增长，并且中联重科实现了翻番增长，表现抢眼。

　　随车吊劲增近3成徐工走向独占地位

　　随车起重机作为今年起重机市场黑马腾空而起，2011年销量为8206台（除湖南飞涛和长春神骏之外），同比增长28.62%，是三类起重机中同比增幅最大的机种。

　　2011年随车起重机仍以徐工随车、石煤机和牡丹江专汽三家企业为主，各自销量分别为4833台，1667台和909台；其中，徐工随车增幅较大，达到55.40%，市场占有率上升至58.90%；中联随车（原中联专用车）同比下降49.05%，衰退明显。

　　市场份额进一步向龙头企业倾斜，根据厂家实力及重视程度，未来随车起重机市场徐工随车很可能走向独占地位。