昨天(13日)，住房和城乡建设部科技司对北京地铁绿色施工和信息化管理进行了验收。同时，我们记者也来到了正在建设中的地铁十四号线，为您介绍一下那里的建设情况。
该课题以北京地铁14号线10合同段为试点，主国由绿色施工系统和信息化管理系统两大板块构成。那么，绿色施工系统到底是什么呢？
以电驱动取代内燃机驱动，消除了遂道施工中内燃机运输车辆产生大量有害气体和噪音，既节能环保又提高了施工效率。集尘式喷浆机控制粉尘外溢进入空气，有效地预防尘肺病的发生。
刘书记告诉记者，14号线作为北京最长的地铁线，全长47.3公里一共有37个车站，除张郭庄和园博园站为高架站外，其余均为地下车站。目前只有地上两个标段还没有进场施行，其他的都已进入土建施工的高峰期。
据了解，14号线建成后，将会和一号线，二号线，四号线，五号线、六号线，七号线、九号线等线路相交，是北京地铁线中换乘站最多的一条线路。不仅如此，车辆上也与其他线路不同。
据介绍由于全线太长，A型车比现在的B型车高峰小时运力提高约10%，线路设计最高运营时速80公里，高峰时段运行间隔初期为3分钟，远期运行间隔为2分钟。据悉，为了配合园博会的举办，14号线西段从起点站张郭庄站至西局站，将率先于2013年上半年通车，全长12公里。西段7座车站现已全部开工，工程量完成50%。2014年年底全线通车试运行。因线路过长，将在线路中端预留5个临时拆返区间，3个永久折返线。
