近几年，我国工程机械行业获得高速发展，其中工程起重机是其中发展较快的机种之一。从2006年至今，我国工程起重机企业体制改革不断深入，产品品质不断提高，新产品不断涌现，产品销量和出口量均不断增长。应当说，我国工程起重机行业已经步入了稳定可持续发展的道路。
2006—2009大发展
2006年，我国销售4大类工程起重机(汽车起重机、履带式起重机、随车起重机和轮胎起重机)1万7403台，同比增长34.1%。2007销量达2万4831台，同比增长42.68%。2008年虽然遭遇金融危机影响，我国4大类工程起重机销量依然保持增长，直逼2万8000台，同比增长12.8%;销售收入272.7亿元，同比增长60.2%，利润总额26.1亿元，同比增长46%。2009年在国家拉动内需政策的引领下，我国工程起重机行业从下半年开始逐步走出低谷。全年销售收入达311.3亿元，同比增长14.2%;利润总额达到29.1亿元，同比增长11.6%;销售4大类起重机3万3367台，同比增长19.2%。
我国工程起重机出口从2006年之后一直保持大幅度增长，而进口呈下降趋势。2008年，我国起重机出口更是创历史最高记录，全年出口各种起重机及其他工程机械5008台，同比增长58%;总金额超过82亿元，同比增长88%，已占行业销售收入的30%，出口成为重要的经济增长点。但世界经济的衰退对2009年我国工程起重机出口产生重大的负面影响，出口明显下滑，全年无复苏迹象。2009年出口同比下降了64.8%，出口金额同比下降67%。
国内工程起重机产品销售中，汽车起重机一直占据主导地位。但从2006—2009年销售数据看，汽车起重机市场占有率从2007年开始下滑至80%以下，2009年为79.5%。随着经济建设的发展，交通、能源、冶金、石油、化工、市政等各个生产领域对起重机设备需求呈多样化趋势，极大地刺激了随车起重机、履带式起重机等产品的发展。2008年，这两个机种市场占有率分别达到最高值16.5%和5.9%。
产品吨位不断提高是近两三年来我国工程起重机的一大发展趋势，履带式起重机是其中发展最快的机种。2003年，我国履带式起重机市场销量仅有百余台，产品也以中小吨位为主。进入“十一五”之后，大型一体化吊装模式成为发展方向，对大吨位履带式起重机的需求迅速提高，我国工程起重机领军企业纷纷开始研制大吨位产品。从2009年开始，中联重科、三一重工、抚挖重工以及徐工相继推出了千吨级履带式起重机。目前，徐工2000t级履带式起重机也已亮相，中联重科3200t的设计研发正在进行中。大吨位履带式起重机的推出，不仅使我国彻底摆脱了该类型产品完全依赖进口的局面，同时也充分证明了国内生产企业的技术水平和制造能力。
工程起重机行业产业结构调整在企业发展战略中不断深入。2006年，特雷克斯收购长起50%股权;2008年，柳工并购蚌埠振冲工程机械有限公司，抚挖并购锦州华元重型机械股份有限公司，东岳重工与马尼托瓦克合资等，均对企业和行业的发展产生重大影响，并在2009年得到充分体现。2009年，安徽柳工销售收入同比增长72.7%，汽车起重机销售量同比增长62%;抚挖锦重销售汽车起重机297台，同比增长234%;三一汽车起重机械有限公司销售收入跃居汽车起重机生产企业的第3位;京城重工恢复汽车起重机整机生产，当年就取得了销售83台的好成绩。2009年，徐工和中联重科工程起重机分公司2家企业利润额占行业总利润额的95.5%。
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