据中国重汽卡车综合数据显示，2011年前十个月整车一次送验合格率均在93%以上，而在“二次创业”的时间段几次合格率都在95%左右曾一度到过100%。这也标志着中国重汽卡车股份重卡整车产品的下线初始质量已逐渐接近和达到国际重卡企业100%合格的先进水平。
国际化质量认证标准
为客户谋取最大利益的要求，卡车股份按照中国重汽针对“二次创业”提出的诚信中国重汽认真分析并细化国际化要求及新的质量认证标准，找出转向器系统可靠性检验、离合器、换挡系统检查、整车三漏密封检验等7大项成为整车的专项必检项目的主要检验重点，成为大幅度提高一次送验合格率的科学有效的抓手。
重汽一次合格率近乎完美
按照提升整车入库质量的主要检验重点，中国重汽卡车股份质量检验部门在强化科学有序管理目标的基础上，结合新的工作内容特性，精心组织编制了新的整车入库检验管理办法、整车入库检验流程等相关文件，下发到每一位质检人员手中，让质检人员熟悉检验流程，熟知检验标准，严格检验流程，对每一辆车部件进行100%检查。
高质量反馈机制
随着市场竞争的日趋激化，整车入库检验的质量要求也逐步向国际化水平靠拢，对批量性质量要求更是要高度重视，必须深刻认识其对整车产品质量的重大影响。
按照这种思路，中国重汽卡车股份制定了缜密的信息反馈机制。在检查过程中，质检人员发现批量质量要求所要解决的，及时上报科室，科室按照管理权限逐级上报相关人员，进行认真分析、研究解决办法；根据新的解决办法，将信息及时反馈到装配线或相关部门。
在精益对标工程过程中，中国重汽卡车股份深切认识到，整车评定是整车质量检验的最后一道关口，其岗位的关键、重要性可想而知。经深入慎重研究，特选派资深质量管理专家承担了这一重要关键职责，进行现场把关指导。专家们深知：质量监督与整车评定人员素质技能的高低直接影响整车质量，从而影响公司质量信誉。基于此，他们定期开展技能素质提升培训工作，着力提升质检人员技能水平。
质量责任、专业知识双管齐下
随着产品技术日新月异，对监测水平要求也是日益精湛，对质检人员业务素质要求更为严格，为了跟上发展步伐，做好整车质量控制工作，资深质量管理专家们在生产闲暇时间采取“理论+实践”的培训方式，组织人员集中学习新产品结构、性能及工作原理，与技术人员进行对面交流，全面系统的掌握相关操作技能。
在培训与检验中，他们发现：监督板式链检验水平工作，是质检人员在质检过程中发现的对提高质量水平具有关键意义的环节，经过及时联系相关责任人协调沟通，有效地提高了质量控制的科学化水平。经过理论与实践相结合的培训，各位质量监督与整车评定员工的业务素质有了大幅提升。
中国重汽卡车股份质量部不仅推行了质量责任激励制度，还在努力提高整车评定人员的整体业务素质。针对提升整车一次送验合格率该项工作的性质，质量部将公司承担的质量责任目标逐级分解到两个总装部和各专业厂质量系统，努力做到在整车一次送验合格率上，要每个单位都承担、人人肩上有指标，并且还要让用心工作的人不吃亏、让员工的专业知识用得上。
