在“十一五”期间国内工程机械行业的发展可谓是一日千里，国内市场的需求量也逐年攀升，同时全国各大主机企业的产销规模也在逐步扩大。但从今年的二季度开始，整个行业出现了普遍的销量下滑的现象，相比之前的突飞猛进，业内普遍认为这是近十年来工程机械业出现的最大的一次“拐点”!
一种观点认为是由于今年国家相关政策的和计划没有执行到位产生的后果，年初提出的铁路建设、保障房建设和水利建设可谓拉动中国工程机械市场高歌前行的三驾马车，但恰巧今年这三驾马车跑的都不是太快！首先今年上半年保障房项目一度受到各方质疑。许多城市并不情愿将发展目标定位在回报率过低的保障房项目上，到今年5月底，开工率仅为30%；其次铁路建设恰逢多事之秋，基础性建设投入的缩减、列车事故更将行业锁定的新的增长点--高铁建设一度处于缓建和停建状态；至于水利建设对于工程机械行业市场的销量影响甚至可忽略，因此三驾马车同时挤进了慢车道，任何一方的缺失所带来的损失都是巨大的！
在中国工程机械工业协会11月23日举行的四届三次理事会上，与会领导和各大企业掌门人也都就工程机械行业目前所出现的问题及未来发展趋向做了深入的探讨，“拐点”说已基本得到了业内人士的认同，不过这些只能算是关系较大的外因，行业自身的发展自去年下半年就出现了很多问题，随着市场竞争的日益激烈，一些企业为了扩大在行业的影响力，抢占更多的市场份额，开始采用一些非理性的促销手段。除了送奖品、设备采购折扣让利之外，“零首付”的按揭成为2011年一季度最疯狂的销售模式。很多厂家提出“零首付，免费使用一年，第二年开始付款”,目前这种现象竟有愈演愈烈的态势，不仅行业小企业参与，连一些大型知名企业也卷入其中，促销产品也从某类机种逐渐向更多机种蔓延。
上帝欲其死，必先让其疯狂。“零首付”按揭销售的展开，令资金实力不强的用户能够购买产品，必将会扰乱行业正常的市场竞争秩序，也会给生产企业、代理商以及银行带来巨大的风险。而这种不正当竞争而导致的提前透支市场的行为也成为了今年工程机械拐点出现又一推手！
虽然问题的出现导致了很严重的后果，但许多知名企业也都及时意识到这一点，并在未来的发展规划中做了合理的调整，为整个行业未来发展起到了积极的促进作用，也为行业企业共同抵御“严冬”更增一份力量！
在不久前结束的“四届三次理事会”上，厦工董事长陈玲女士表示，在“十二五”期间将大力开拓国际市场，加大技术改造投资和研发投入，运用信息化、精益制造等现代管理手段，进一步提升产品的性能、品质、品类，特别在高端液压件等零部件的开发和运用上加强合作，同时呼吁价值竞争、注重行业风险控制的理性竞争。
徐工集团党委常委、副总经理杨勇也提到要反思对产品品质及管理提升、服务提升的浮躁；要反思国际化拓展中扎堆式的、不计成本的胡乱压价、相互拆台，以及给中国品牌整体形象的抹黑和玷污；更要反思个别企业因过度竞争、不正当竞争和无视行规、没有道德底线的恶性竞争，给行业环境、行业风气和行业发展所带来的巨大损害。
跨越式成长的黄金十年固然令人值得回味，但任何行业的发展都有从高速增长态势逐步进入理性回落点过程，工程机械作为装备制造业重要组成部分，是国家扶持发展的国民经济支柱产业，行业仍将面临宝贵的发展机遇期，具有良好的成长前景，相信在不久的将来行业将产生一批高瞻远瞩的企业和企业家，在经历市场洗礼后回归理性并重获生机！
上一篇：机械行业整体进入严寒期
下一篇：国内挖机未来寄托西部市场
