从改革重组前的2000年年产销3800辆、年销售收入40亿元，到如今的年产销19.5万辆、年销售收入800亿元。十年来，我国重型汽车工业的“摇篮”——中国重汽发生了翻天覆地的变化。
中国重汽集团党委书记、董事长马纯济近日接受记者采访时表示，在实现跨越式发展的过程中，中国重汽一直秉承“用人品打造精品，用精品奉献社会”的理念，坚持不断战胜自我，实现自主创新，用先进企业文化推动企业发展。“十二五”期间，中国重汽将大力实施“二次创业”工程，实现年销售收入达到2000亿元左右。
马纯济说，对于一个国有企业而言，“用人品打造精品，用精品奉献社会”是一种社会责任，也是亲情文化的一种体现。企业在赢利的过程中，要靠质量、靠信誉、靠对社会的奉献精神，不断提高员工的综合素质。在商品经济社会，企业更是依赖于竞争来分得一杯羹。这种竞争不是单纯地去打倒对手，跟着别人去走老路，而是拥有自主品牌和一套行之有效的管理模式，通过不断地战胜自己、自主创新，用高水平走在对手的前面，只有这样才能创造我们中华民族国有企业独特的企业文化魅力。
今年，中国重汽把质量放在首位，每个月、每个季度都公布各个单位完成任务情况，无论市场的好与坏，始终坚持战胜自我，不断挖掘潜在能量，相应建立竞争机制，与效益挂钩，让人才真正发挥作用，实现“待遇留人，事业引人”的用人机制，给职工一个发挥聪明才智和创新的平台。
马纯济介绍，中国重汽在职工中打造人才“十百千”工程，目标是要有几十个在国家汽车行业的带头人，要有几百个在某一个汽车领域的专家，要有几千个技师和高级技师，求真务实，重聚人气，进一步巩固和加强人才优势和技术领先优势，实现企业发展与个人成才的和谐共赢。这种企业文化发展模式，才是中国重汽不断生产精品、对社会责任的动力所在。
创新是中国重汽的灵魂所在。马纯济介绍，通过这几年的研发，创造自主品牌的产品来引导市场，市场对中国重汽产品的认可度逐步提高，尤其是出口方面，也创造了自己的一片国际市场天地。自2005年以来，中国重汽一直雄踞中国重卡出口第一。2011年1－10月份中国重汽实现出口1.66万辆，同比增长81.8%；实现创汇4.6亿美元，同比增长156%。中国重汽不断寻找先进的目标，根据每一个发展阶段不断查找自身存在的瓶颈，加深认识，及时用实事求是的科学发展观去解决问题，从管理程序到人才培养、企业文化建设方面，实现管理流程科学化、骨干带头作用突出、文化理念先进、全员参与的企业发展模式。
在快速发展的同时，中国重汽始终没有忘记自己所担负的社会责任，创造产品价值对社会价值带来的价值。当国家和民族需要的时候，中国重汽总能挺身而出。在汶川、玉树地震，舟曲泥石流等重大自然灾害发生后，中国重汽及时伸出来援助之手，纷纷献出爱心捐车、捐款，体现了一个国有企业的社会责任感。
马纯济说，经过十年发展，中国重汽的规模已经进入世界重卡的前列，企业创造了历史的辉煌，但是在市场面前如何实现新的发展，尤其是按照科学发展观，以及党中央提出的转方式调结构要求，实现企业质的发展？在这种形势下，中国重汽在保存自身优势的前提下还需要全新的提高，充分认识在水平化、质量化、员工整体素质、现代化管理等方面与国际先进水平存在着差距，所以，中国重汽与时俱进地提出“二次创业”。
“二次创业”的实质就是解决企业发展的水平问题，解决产品的结构、质量、需求，解决员工素质的整体提升，真正与世界先进水平接轨。马纯济说，“十二五”期间，中国重汽集团将大力实施“二次创业”工程，全力打造具有百万辆级商用车生产能力的企业集团，实现年销售收入达到2000亿元左右。在重卡打造世界先进水平的同时，不断发展中、轻、客、特、工程机械等其他品系产品，优化产品结构，使得管理水平、技术创新能力、人才队伍建设，以及国内和国际两个市场的开发能力得到提升。
马纯济表示，中国重汽坚持国际化发展思路，将国际化战略列为企业第一战略，不断走向世界，全力打造自主品牌。主动围绕市场需求，建立以过硬的质量为基础，以具有自主知识产权的核心技术为支撑的品牌，在提高诚信度上狠下工夫，确保国际市场走得好，走得稳。把产品的质量水平、效益水平、产品结构的科学布局放在突出位置，实现“真调真转”，确保“十二五”规划目标得以实现，在世界重卡行业中占有重要的一席之地。
